"පියසැරිය" සිංහල අදහස සහ උපසිරැසි නිපැයුම - හසන්ත වික්‍රමරත්න මෙය www.baiscopelk.com වෙබ් අඩවිය සඳහා නොමිලයේ නිකුත් කරනු ලැබූවකි. චිත්‍රපටයේ පිටපත ගැන කිසිම වගකීමක් අප දරන්නේ නැත.
ඔව්.
විනාඩියක් ඉන්න. විනාඩියක් ඉන්න.
විනාඩියක් ඉන්න, සන්සුන් වෙන්න.
පොඩ්ඩක් ඉන්න.
නැහැ, මම උදේ ඉඳං අවදි වෙලා හිටියේ.
මොන අමතර පන්ති ද ?
කොච්චර වියදමක් යනවද?
නැහැ.
නැහැ, නැහැ ඒක නෙමෙයි ඇත්ත, නැහැ ඒක නෙමෙයි ඇත්ත
ඔයාට තමයි එයාව පුද්ගලික පාසලකට දාන්න ඕනේ උනේ, මට නෙමෙයි.
"නකල්ස්" ට දුරකථනය දෙන්න !
එහෙනම් එයාට කියන්න මේක දෙපැත්තටම ගමන කරන්න පුළුවන් පාරක් කියල, මම එයාට කතා කරනවා, එයාටත් මට කතා කරන්න වෙනවා.
ඔහ්,ඔහු මගේ පුතා ද දැන් ?
මොකද ඔයාට ඕනේ උනා ඔහුව... ඔයාට ඕනේ මේ මඟුලේ අමතර පන්ති චෙක් එකද.
ඒක නම් නියමයි, "දියානා". ඒක නම් නියමයි.
ඔයා "ඔර්ලන්ඩෝ" වේලාවෙන් උදේ 7 ට කතා කරලා...
මාව විකාර කරවන්නද හදන්නේ මේ මඟුලේ සල්ලි වලට.ඒක නම් නියමයි.
ඔහුට අඩුම තරමේ මඟුල් ඉස්කොලේටවත් යන්න උවමනාවක් තියෙනවද ?
හරි...
මට 9 ට ගුවන් ගමනක් තියෙනවා, මම "ඇට්ලන්ටා" වලට ඇවිත් ඔහුව හමු වෙන්නම්.
මම කොහොමද බොරු කාරයෙක් වෙන්නේ ?
ඔව්, එකෙන් කොහොමද මම බොරුකාරයෙක් වෙන්නේ ?
කොහොමද -
හරි ...
හරි !
හරි. බායි.
–ඒ ඔයාගේ බිරිඳද?
– මගේ හිටපු බිරිඳ.
නමුත් ඔයා, "ට්‍රිනා", මගේ දෙවෙනි බිරිඳ වෙන්න පුළුවන්.
ඒ ගැනනම් විහිලු කරන්න එපා, බලු පැටියෝ.
– අපේ ගුවන්ගමන 9 ට. – ගුවන් ගමන් 9 ට.
– ඒකට ලැස්ති වෙමු. – ඔව්, ඒකට ලැස්ති වෙමු.
මට නිකන් ඔල්මාදේ වගේ...
මම මොනවා හරි කන්න ඕනේ.
♪සියලු දේ හොඳයි බව හැඟෙනවා...
♪මට එහෙම හොඳක් දැනිල නැහැ කවදාවත්ම...
♪සියලු දේ හොඳයි බව හැඟෙනවා...
♪මට එහෙම හොඳක් දැනිල නැහැ කවදාවත්ම..
මම ඔබත් සමග කතා කරන්නම් අනිත් මඟින් තුන් දෙනා ගොඩ උන පසු, එහෙම හොඳයි ද ?
– සුබ උදැසනක් !, "කැතරිනා". – සුබ උදැසනක් !, කාපිතන් "විට්ටේකර්".
මට සමාවෙන්න, මහත්මයා, මට අර ගමන් මල්ල පරික්ෂා කරන්න වෙනවා.
– "මාග්‍රට්". – කාපිතන් "විට්ටේකර්".
– සුබ උදැසනක්. – මේ අහස අපිව නවත්තයි ද ?
ඔයා මාව තව දවසක් "ඔර්ලන්ඩෝ" වල ගත කරන්න නවත්ත ගන්නේ නැහැ නේද ?
බය වෙන්න එපා, මම ඔයාව වෙලාවට ඔයාගේ යාඥා හමුවට එක්කන් යන්නම්...
මොකද්ද ඒක? ජේසුස් ක්‍රිස්තු සුපිරි තරුව ? පළමු පරිච්ඡේද 27 ?
ඒක හරි, පළමු බැප්ටිස්ට් පල්ලියේ රජතුමා ක්‍රිස්තු, හැසල් එකේ 9 වෙනි එක.
මම තාම ආසනයක් වෙන් කරන් ඉන්නේ ඔයා වෙනුවෙන්. මට එහා පැත්තෙන්.
– දෙකම පරිස්සම් කර ගන්න. – මම කරනවා..
– සුබ උදැසනක්. – සුබ උදැසනක් , කපිතාන්.
පරික්ෂා කිරීම අවසානයි.
"මාග්‍රට්"!
ඔව්, මට කළු කෝපි එකක් දෙන්න පුලුවන්ද.
ගොඩක් සිනි දාලා, සහ ඇස්ප්‍රින් පෙති දෙකක්, හරිද පැටියෝ?
හරි, ඔයාටත් ඕනෙද ?
– නැහැ, මැඩම්, ස්තුතියි.
අපි කලින් එකට පියාසර කරලා තියෙනවද?
– මම හිතන්නේ නැහැ, සර් !
ඔයාට විශ්වාසද ?
ඔව්, "කෙන් එවන්ස්".
"විප් විට්ටේකර්"
– හමු වීම සතුටක් – මටත්
ඔක්සිජන් පරිකෂා කිරීම
පරික්ෂා කළා. ඔයාටත් පාරක් ඕනෙද ?
– නැහැ, ස්තුතියි, සර්.
– ඔයාට විශ්වාසද ?
– ඔව්, සර්.
– හොඳයි.
සර්, දැන් 8:50 යි
ඇත්තද? හොඳයි, එහෙනම් ඉක්මන් කරමු, මගේ වෙලාවට වැඩ කිරීමේ හොඳ වාර්තාවක් තියෙන්නේ.
ඔව් සර්, ඔයාට එහෙම තියෙනවා.
ඔයාට අද කොහොමද, සර්?
පොඩ්ඩක් විතර මහන්සියි.
ඉක්මන් ආපසු ගමනක් මට, ගමන් වාර 10 ක් දවස් 3 ක් ඇතුලත, හෙට නිවාඩු..........
– මෙන්න ඔයාගේ කෝපි එක.. – ඔහ්,ස්තුතියි ඔබට.
– සහ ඔයාගේ "ඇස්ප්‍රින්". – ස්තුතියි ඔබට.
සහ ගමන් විස්තරය, සමඟ ප්‍රාණ 102 ක් ගොඩ වෙලා ඉන්නවා.
ස්තුතියි ඔබට.ස්තුතියි ඔබට.ස්තුතියි ඔබට...
එහෙනම් එයාලට ලැස්ති වෙන්න කියන්න. අපි පිටත් වෙන්නයි සූදානම.
තල්ලු කරන්න.
– ඔයාට තේරුණා.
ඔහ්, කරුණාකරලා ගන්න එපා.
ගන්න එපා.
හෙලෝ?
හායි, මේ "නික්", ඔයා ගාව තියෙනවද?
ලස්සනයි.
හේයි බබෝ,මෙහෙට එන්න, ඔයාට කොහොමද?
ඔයාව දකින්න ලැබුන එක හොඳයි. "නිකොල්", මේ "ටිකි පොට්".
"ටිකි" මේ මගේ අලුත් සහකරු අලුත් වැඩසටහන් මාලාවට, ඔහු හොඳට දන්නවා කාමුක චිත්‍රපටි ගැන.
බලන්න, මගේ ගාව ග්‍රෑම් 2 ක් තියෙනවා.
අපි කාමුක චිත්‍රපටිය තුල කතාවක් ඇතුලත් කරනවා, බබෝ, සහ.....
"ඩෙස්ඩිමෝනා".
ඔයාට නියමෙට "ඩෙස්ඩිමෝනා" වෙන්න පුළුවන්, බලන්නකෝ ඔයා දිහා.. ඔයානම් නියමයි.
පට්ට, ඔයා නම් මාරු. අපි ටිකක්... ලස්සන වෙමු.
ඇය ගුද සංසර්ගය කරයි, පැයට 2000 ක්.
හරි , මම කාමුක චිත්‍රපටි වලට යන්නේ නැහැ, "කීප්"
- හරි, අහන්න. – මට හෙරොයින් ටික විතරක් පෙන්නන්න.
– එකේ යන්නේ "ඔතෙලෝ" තේමාව, හරිද,
මරක්කලයා ඇවිත් ඔයාව දකිනවා ඔයා එයාගේ ඇඳ උඩ ඉන්නවා එයාට සාත්තු කරන්න.......
ඔහු මට ගුද සංසර්ගය කරනවා,එහෙමද ?
ඉස්කෝලේ ළමයෙක්, හරි පිරිසිදුයි. "බ්‍රෙට්"?
ඉන්න, අපි දානවා පට්ට නමක් නිකන්, " මෘගයා සහ පස්සවල් දෙක" කියලා , බබෝ.
ඇත්ත වශයෙන්ම කියනවා නම් ඒකට කියන්නේ එහෙම තමයි.
" මෘගයා සහ පස්සවල් දෙක" ... – එහෙනම් ඇයි ඔයා මට කිව්වේ
ඔයාට කෙනෙක් ඉන්නවා ඒක කරන්න කියලා. – .. හරි "Hole-thello", හරි "Butt-hole thello".
ඇයට පයිප්පය පෙන්වන්න, හාහ් ?
"ටිකි" නේද ඔයාගේ නම?
ඇයි ඔයා අරක ඔයාගේ පස්සේ ගහගෙන හෙට උදේට මට කතා නොකරන්නේ ?
හේයි, "නිකෝල්". "නිකොල්"!
හේයි සන්සුන් වෙන්න, සන්සුන් වෙන්න ! "නික්", මට සමා වෙන්න . හරිද ? අපි මත් වෙලා හිටියේ.
හරි, මට සමාවෙන්න.
පොඩ්ඩක් ඉන්න, ඒක එච්චර දෙයක් නෙමේ,
ඔයා මම වෙනුවෙන් පොටෝ ටිකක් ගන්නවද, එහෙම නැත්තන් වෙන මොනවා හරි.
මොකද ඔයාට වෙලා තියෙන්නේ? මම හිතුවේ ඔයාට හෙරොයින් නැතුව ඉන්නේ කියල?
දැන් ඔයා.. ඔයා මාව පිස්සු වට්ටනවා වගේ නේ.
මොකද්ද .
අඬන්න එපා .
මම..
මට මත් වෙන්න ඕනේ,"කීප්".
මගේ ගාව 100 ක් තියෙනවා , කරුණාකරලා. – නැහැ, ඒක තියා ගන්න, තියා ගන්න.
මට ඒක ඕනේ නැහැ, හරිද?
අහන්න.
මේක තමයි "තලෙයිබාන්", හරිද ?
පට්ට දරුණුයි, හරිද ? – මට කරගන්න පුළුවන්.
මට ඔයාට ඒක සැරේම ගහන්න මේ රෙද්ද දෙන්නේ නැහැ, ඒක පට්ට සැරයි, හරිද?
මම එහෙම කරන්නේ නැහැ, මම පොරොන්දු වෙනවා.
මම දුම්බොනවා වගේ ඒක ගහල දාන්නම්. මම සති ගානකින් කටු පාවිච්චි කලේ නැහැ.
හරි, කටු බැහැ හරිද. ඔයාට පස්සේ අඩු වේගෙන වගේ එනවා නම් ...
"කෝක්" එකක් ගහන්න, හරිද , එකෙන් අපහු ගන්න පුළුවන් ඔයාටම.
ඔයාට ඕනේ තැනකදී, හරිද ?
– ඔව් ... ස්තුතියි. – හරි බබෝ .
.. ඔබගේ සියලුම ගෙනයන බඩු බාහිරාදිය ඉහල ඇති රඳවන ස්ථානයේ ගබඩා කල යුතුය,
හෝ ඉදිරිපස අසුන යට
තවද සියලුම ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ මේ අවස්ථාවේදී ක්‍රියාවිරහිත කල යුතුය.
ආසන්න වශයෙන් "ඇට්ලන්ටා" වලට පියාසර කාලය විනාඩි 52 කි.
ගුවන් උපස්ථායකයන්, ඔබගේ අසුන් වෙත යන්න.
ඉතින් ඊයේ රෑ ඔයා මොකද කලේ? මට නම් හොඳ ගණන් මම කෙලින්ම ඇඳට ගියා.
ඔක්කොම හරි, ඔන්න එහෙනම් අපි යනවා.
එන්ජින් උපාංග, සර්, කොළ පාටින් තියෙන්නේ.
වායු වේගයන් දෙපසම සක්‍රීයව තියෙන්නේ,
නොට් 80 යි , නැවතත් පරික්ෂා කරනවා.
මේක නිකන් වීඩියෝ තරඟයක් වගේ නේද?
ඒක නිකන් හරියට ... නොට් 30 ක හුලං පාරක් වයසක පිධායක මස් පිඬුවක් හරහා ගියා වගේ.
E1...
සහ කරකවනවා.
අපි නිශ්චිත වේගයට යනවා.
ගියර් එක දාන්න.
යී...හාව් ! යමු ගොපලු කොල්ලෝ.
සෞත් ජෙට් 2-2-7, "ඔර්ලන්ඩෝ" පිටත් වීම, රේඩාර් සම්බන්ධ වෙන්න,
වමට හරවන්න 1 - 7 - 0, ඉහලට නංවන්න, 9000 උන්නතාංශයේ පවත්වා ගන්න .
පණිවිඩය ලැබුණා, වමට 1 - 7 - 0, ඉහල නංවා 9000 උන්නතාංශයේ පවත්වනවා.
ස්වයංක්‍රීය පැදවීම අවශ්‍ය නැහැ, මම පියාසර කරවනවා.
සෞත් ජෙට් 2-2-7, "ඔර්ලන්ඩෝ" පිටත්වීම, ඔබගේ ගමන කෙසේද?
ඔහ්, පිටත්වීම, මේ සෞත් ජෙට් 2-2-7,
අපිට ටිකක් දරුණු කාලගුණයක් තියෙන්නේ, මධ්‍යම වර්ගයේ එකක් කියන්න පුළුවන්......
මට කියන්න පුළුවන් දරුණු කැළඹුමක් කියලා, අනිවාර්යයෙන්ම දරුණු කැළඹුමක්.
අහාර සේවාව අද නැහැ.
♪ හොඳයි කියා හැඟෙනවා...
♪ හොඳයි කියලා හැඟෙන්නේ නැහැ, බේබි...
මඟුල ...
මොනවද ඔයා කරන්නේ?
– මට්ටමින් ඉවතට යනවා. – මොකක්?
දැක්කද මේ කැත කළු වලාකුළු අතරේ රිදී පාට හරිය?
ඒක මෘදු වාත පොකට්ටුවක් "කිස්සිම්මි" වලට උඩින් බලෙන් පදිංචි වෙලා ඉන්න.
ඒ ඉඳිකටු සිදුරෙන් රිංගන්න හදන්නේ. අපිව දකුණට හරවන්න, අංශක 30 ක්.
පිටත්වීම, සෞත් ජෙට් 2-2-7. අපට අංශක 30 ක් දකුණට අපගමනය වීමට අවශ්‍යයි.
කාලගුණය සඳහා.
සෞත් ජෙට් 2-2-7, 30 අංශක 30 ක් දකුණට අනුමතයි.නැවත මාර්ගයේදී වාර්තා කරන්න.
ඔහ්, දෙවියනේ!
එයාට උදව් කරන්න බැහැ දැන්, සහෝදරයා.
සෞත් ජෙට් 2-2-7, උන්නතාංශය කියන්න.
– මම මොකක් කියන්නද ? – එයාලට කියන්න අපි ඉහලට යනවා කියලා.
අහ්, පිටත්වීම.
අපි 9000 උන්නතාංශය හැර යනවා, පියාසර මට්ටම 1 - 8 - 0.
පණිවිඩය ලැබුණා, 2-2-7.
– ඉහලම වායු වේගයට ලඟා වෙනවා.
– අපගේ ඉහලම වායු වේගයට ලඟා වෙනවා. – ඔයා හරියටම හරි,
අපිට වේගය අවශ්‍ය වෙනවා, මේ අසූචි ගොඩෙන් එලියට පනින්න.
ඒක මහා කරදරයක්.
ඔබ වේගය ඉක්මවනවා, සර්.
මේ අසූචි වාතයෙන් එලියට යන්න හදන්නේ, ඒක ඔයාට අව්ලක්ද, ආධුනිකයා.
සෞත් ජෙට් 2-2-7 "ඔර්ලන්ඩෝ", ඔයාට පරික්ෂා කරන්න වෙනවා C මාතය.
ඔබගේ සම්ප්‍රේෂක ප්‍රතිචාරය පෙන්නුම් කරනවා ඔබ පහලට යනවා.
පිටත්වීම, මේ සෞත් ජෙට් 2-2-7, අපි දරුණු වායු කැළඹීමකට මුහුණ පාල තියෙන්නේ,
දරුණු වායු පහල බැසීම් වලට මුහුණ පානවා. අපි දැන් ඉහලට නගිමින් ඉන්නේ.
පණිවිඩය ලැබුණා, 2-2-7.
සර්, බලන්න ඔබගේ වායු වේගය. ඔයා ගොඩක් වේගෙන් යන්නේ මේ දරුණු වායුන්ට වඩා !
මම හරි මාර්ගේ ඉන්නේ, සන්සුන් වෙන්න.
දෙවියන්ට ස්තුති වේවා ! ඒක ඉවරයි.
ඔක්කොම හරි, අපව උතුරට හරවන්න, ඔයාට ගුවන් යානය, අපිව ගෙදර අරන් යන්න.
මගේ ගුවන් යානය.
"මාග්‍රට්", මම ඔහෙට එනවා.
මොන රෙද්දක් ද , "සෑම්".
හෙයි, "නිකොල්"
ඒක මරු කැමරාවක්.
ඔයා දන්නවද ... ඔයා නිකන් පොඩි හොල්මනක් වගේ.
මොකද ඔයා කවදාවත් දන්නේ නෑ ඔයා මෙහෙට එන්නේ කීයටද කියලා .
කවදාවත් මගේ මඟුලේ කැමරාව අල්ලන්න එපා. දැන් එලියට යනවා !
හේයි ! දැන් මට තියෙනවා නීතිමය අයිතියක් කාමරේට ඇතුල්වෙන්න ගොඩනැගිලි පාලකය විදිහට.
විශේෂයෙන් මට හිතුනොත් නිවැසියා ඉන්නේ අසනීපෙන් කියලා,
අනික නිවැසියා ඔහුගේ මාසික කුලිය නොගෙවලා නම්.
මට විනාඩියක් දෙන්න.
"ෆ්රෑන්", මගේ ගාව තියෙනවා ඔයාගේ කුලිය, මම ඒක අරන් පහලට එන්නම්, හරිද ?
මට පොඩ්ඩක් නා ගන්න දෙන්න.
ඔයා මගේ ගෙදරින් නෑ ගන්න.
ඔයා දන්නවද, අර සල්ලි අරන් පහලට එන්න, අපි දෙන්නා එකටම නාමු.
එහේ හොඳ වතුර පීඩනයක් තියෙනවා.
ඔයා දන්නවද ඒක, නැහැ නේද?
ඔයා ඉන්නේ නියම ආලෝකේ තියෙන තැනක, "ෆ්රෑන්"
– ඇත්තට? – හ්ම්ම්... පොඩ්ඩක් පස්සට යන්න.
තව පොඩ්ඩක්.
හරි ... කපටි, කපටි කෙල්ල.
දැන් ආහ්...
නාගෙන පහලට එන්න.
හීනෙන් තමා.
සුබ උදෑසනක් , නෝනාවරුනි මහත්වරුනි, මම කපිතාන් "විට්ටේකර්".
ඔයාලා හිස ඔසවල බැලුවොත් ඔයාලා මාව දකී ඉදිරියෙන් තිබෙන ගමන් මග කෙලවරින් ඔයාලට අත වනනවා.
මට සමාවෙන්න උදයේ ඇති උන ගැස්සීම් වලට,
අහ්, පැහැදිලිවම "ෆ්ලොරිඩාව" කැමති නැහැ අපි වගේ "ජෝජියන්" මිනිසුන්ට.
සමහර විට ඒකට කරන්න වෙනවා හරියට "ජෝජියන් බුල්ඩෝග්ස්ලා" අන්තිම සැරේ "ෆ්ලොරිඩා ගේටර්ස්" ලව පැරද්දුවා වගේ දෙයක්.
ඉතින් මම යෝජනා කරනවා හොඳට දිග ඇරිලා ඉහිල් වෙන්න කියල,
ගුවන ටිකක් අස්ථිරයි වගේ ඒක නිසා මම ඔබට කියනවා ආසන වලටම වී සිටින ලෙස.
ඔබලාගේ ආසන පටි ආරක්ෂිතව තද කරගෙන.
අපි අද දින කිසිම බීම වර්ගයක් ලබා දෙන්නේ නැහැ ඔබහට, නමුදු ගුවන් සාත්තු සේවකයන්..
ජලය සහ සුළු කෑම වර්ග ඔබ හට ලබා දෙන අතර,
"ඇට්ලන්ටා" වෙත තව විනාඩි 40 කදී ඔබව ගොඩ බස්වනවා ඇත, ස්තුතියි ඔබට‍.
හේයි "නිකොල්", දොර අරින්න.
මඟුල, "නිකොල්", මම දන්නවා ඔයා ඇතුලේ කියලා, මට ඔයා අසූචි උයන ගඳ එනවා.
වඩා හොඳයි ඔයා මගේ මඟුලේ ගොඩනැගිල්ල ගිනි තියන්නේ නැත්තන්!
කොහොමද කව්රුහරි මේ විදිහට නිදා ගන්නේ?
මම දන්නේ නැහැ.
අනික කොච්චර වෙලාවක් වෙනවද නිදි දෙව්දුව ඇවිත්?
විනාඩි 26 ක්.
අපි පල්ලෙහට යන්න ඕනේ මොන තප්පරෙකදී හරි දැන්.
හොඳයි, මට පෙන්නේ ඔයාට ඔහුව අවදි කර වන්න ඕනේ වගේ.
සෞත් ජෙට් 2-2-7, ඇට්ලන්ටා මධ්‍යස්‌ථානය, පහතට පැමිණ පියාසර මට්ටම 3 - 0 - 0 පවත්වා ගන්න.
පහතට යමින් පියාසර මට්ටම 3 - 0 - 0 පවත්වනවා, සෞත් ජෙට් 2-2-7.
– මොකද්ද ඒ ? – උත්තෝලකය මට තේරෙන විදිහට හිර වෙලා, සර්.
හරි, වෙර යොදන්න එපා.
හායි, "මාග්‍රට්, හැමෝගෙම ආසන පටි තද කරවන්න. ගුවන් යානයේ ඉන්න හැමෝගෙම ආසන පටි තද කරවන්න.
නෝනාවරුනි, මහත්වරුනි-
සර්! ඒක වමට ඇදෙනවා දරුණු ලෙස,
අපහු ඒක ඇදලා ගන්න. ජවය අපහු ගන්න !
ඇද හැලෙන පරාසය. ඉහලට ගන්න.
නෝනාවරුනි, මහත්වරුනි, ඔබගේ ආසන පටි තද කර ගන්න.
ඔබගේ ආසන පටි තද කර ගන්න, දැන්ම!
මට කිසිම පාලනයක් නැහැ මගේ පැත්තෙන්. යන්තම් වත් පාලනයක් නැහැ, සර් !
"හයිඩ්රොලික්ස්" නැති උනා. මධ්‍යස්ථානය, මේ සෞත් ජෙට් 2-2-7,
අපිට අපේ "හයිඩ්රෝලික්ස්" නැති උනා, අපගේ යානය උස් පහත් වන ප්‍රමාණය ?
සෞත් ජෙට් 2-2-7, "ඇට්ලන්ටා" මධ්‍යස්ථානය,
- මම තේරුම් ගත්තා ඔබට "හයිඩ්රෝලික්ස්" නැති වී ඇති බව... – ආධාරක පොම්ප ක්‍රියාත්මක කරන්න,ආධාරක පොම්ප.
- ..සහ ඉහල පහල යන ප්‍රමාණය – එය සහතික කරන ලදී,
අපි ඉන්නේ පාලනය කල නොහැකි -
සෞත් ජෙට් 2-2-7, "ඇට්ලන්ටා", ඔබගේ සංකේතාංක පවසන්න, ඔබ හදිසි අවස්ථාවක් ප්‍රකාශ කරනවද !?
සියලු දෙනාම ආසන පටි පැළඳගෙන ඉන්නේ, අපි පහලට වැටෙනවද?
සියලු දෙනා එක්කම ආසන පටි දා ගන්න, හොඳට හිර වෙන විදිහට.
ඔව්, එය සහතික කරනවා. අපි ඇද හැලෙමින් ඉන්නේ. අපි ඇද හැලීමක ඉන්නේ !
අපිට සිරස් පාලනය අහිමි උනා.
අපිට බාධකයක් අවශ්‍ය වෙනවා.මට ඕනේ සියලුම දේවල් පිටතට විසි කරන්න අපි ගාව තිබෙන,
වේග බාධක,ගියර් එක, හැමදෙයක්ම.
ඔන්‍න‍ ! වේග බාධක!
පටි තද කරගන්න පහලට වැටීමක්. හිස පහත් කරගන්න, හිස ඉදිරියට හොවා පහත් කරන්න, හිස ඉදිරියට!
ආහ් , ගියර් එක වැඩ නැහැ, මම හිතන්නේ "හයිඩ්රෝලික්ස්" තමා ප්‍රශ්නේ, සර්.
අපිට ඉන්ධන හලන්න වෙනවා.
කරන්න ඒක!
ආහ්, හරි.
"ඇට්ලන්ටා" මධ්‍යස්ථානය, මේ සෞත් ජෙට් 2-2-7. අපි ඉන්නේ පාලනය කල නොහැකි ඇද හැලීමක.
අඩි 21,000 දක්වා පහත වැටෙනවා, අපි හදිසි අවස්ථාවක් ප්‍රකාශ කරනවා,
අපි අපගේ ඉන්ධන ඉවත් කළා, අපගේ "ස්ථාවරකය" හිර වෙලා වගේ හරි යම්කිසි දෙයක්.
අපිට උන්නතාංශය සිර කිරීමක් අවශ්‍ය වෙනවා ප්‍රශ්නය සඳහා යොමු වෙන්න,
සහ ළඟම ගුවන්තොටුපල වෙත යනවා.
සෞත් ජෙට් 2-2-7, "හාර්ට්ස්ෆීල්ඩ් - ජැක්සන්" ගුවන් තොටුපල.
සෞත් ජෙට් 2-2-7, "හාර්ට්ස්ෆීල්ඩ් - ජැක්සන්" ගුවන් තොටුපල – මට අල්ලගෙන ඉන්න බැහැ.
- උදෑසන 10 ඔරලෝසු කටු දිශාවට සහ සැතපුම් 20 ක් – පෙත්ත ගලවලා දාන්න, පෙත්ත ගලවන්න.
- උදෑසන 10 ඔරලෝසු කටු දිශාවට සහ සැතපුම් 20 ක් – අපි තවමත් වේගෙන් යනවා !
- ඔබගේ වර්තමාන පිහිටීමේ සිට. – ඒක කරන්න, කරන්න. අංශක 30 ක්!
වාමර්ත දිශාවට ගමන් කරන්න, 3-1-5.
3-1-5, අපි උපරිමෙන් උත්සහ කරනවා.
හරි, එකෙන් අපිට පොඩි වෙලාවක් ලැබුනා, එකෙන් වෙලාවක් ලැබුනා,
දැන් අපිට යානය අපගේ පාලනයට හරවා ගන්න වෙනවා. ඔයාගේ පැත්ත මුලින්,
හරි, තේරුණා.
මොකුත් වෙන්නේ නැහැ, කිසිම පාලනයක් නැහැ.
ඔහ් නැහැ, අපිව නැවතත් ඇද හැලෙනවා!
ඉහලට ගන්න
ඇද හැලෙන පරාසය. ඉහලට ගන්න.
ඔක්කොම හරි, හරි, හරි.
මට මගේ පැත්තට යන්න බැහැ, බලන්න ඔයාට මගේ පැත්තට එන්න පුලුවන්ද කියල?
මට ලං වෙන්න බැහැ, සර් !
"එවන්ස්" එපා, පටි දාගෙනම ඉන්න, පටි දාගෙනම ඉන්න.
"මාග්‍රට්" ! "මාග්‍රට්"
හරියටම 15,000 !
හරි, සන්සුන් වෙන්න, සන්සුන් වෙන්න, සන්සුන් වෙන්න.
ඔතන තියෙන පැනුම් අසුනට පටි දා ගන්න, මට ඔයාට කියල දෙයක් කර ගන්න ඕනේ.
අපි දැන් 12,900 !
සෞත් ජෙට් 2-2-7, "ඇට්ලන්ටා", ඉන්ධන හැලීම අනුමතයි.
ස්තුතියි ඔබට.
"කැමි"! "කැමි" පහත් වෙලා ඉන්න !
නැහැ, "කැමි", පහත් වෙන්න
මම දකිනවා ඔබ 10,000 ට අඩුවෙන් ගමන් කරනවා. කොහොමද ඔබ ගමන් කරන්නේ ?
– අහ්, හොඳ නැහැ, හොඳ නැහැ.
– ඔහ්, නැහැ !
"මාග්‍රට්" මෙතැ රතු පාට ලිවරයක් ඇති මෙතන මගේ අසුනට එහායින්.
එතන ලියල ඇති " මැනුවල් කන්ට්‍රෝල්" කියල, ඔයා දැක්කද ඒක?
උහ් , ඔව්.
හරි, මම තුනට ගණන් කලහම, මට ඒක ඔයා උඩට ඇදලා,
ඔරලෝසු කටු යන පැත්තට කරකවල, නැවත පහලට තල්ලු කරන්න.
සූදානම්ද? එකයි..දෙකයි...තුනයි.....
ඒකට කමක් නැහැ, ඒකට කමක් නැහැ.
ආහ්, කම් ඔන් !
හරි, හරි, ඒක ඉහලට යනවා.
රෙද්ද !
"කැමි"! "කැමි" !
"මාග්‍රට්"!
ඔහ්, දෙවියනේ , අපි 7,000 ටත් අඩුවෙන්න යන්නේ, මට ගෙවල් ඇර වෙනමොකුත් පෙන්නේ නැහැ !
"එවන්ස්" මට ඇහුම්කන් දෙන්න.
මම කිව්වහම, මට ඔයා පෙති ආපසු ගන්න ඕනේ, ගියර් එකත අපහු ගන්න ඕනේ,
අපිව නාසය පහලට සිටින සේ තියන්න, හරිද, ඔයා මොනවා හිතුවත් වෙන්නේ එකේ අනිත්පැත්ත,
මතක තියා ගන්න නාසය පහලට එන විදිහට තියන්න.
මම පහතට කලාම, ඔයා මොනවද කරන්නේ?
"මාග්‍රට්" මම ඔයාට කිව්වහම, මට ඕනේ මේක ඉස්සරහට තල්ලු කරන්න.
සම්පූර්ණ බලය, සම්පූර්ණ ඉන්ධන, ඔයාට ඒක කරන්න පුලුවන්ද?
– ඔව්, හරි – හරි, මම කිව්වහම.
ඉන්න, ඉන්න , සර්. අපි මොකද මේ කරන්නේ, ඇයි මම පහලට හරවන්නේ ?
– අපි යන්නේ මේක කරකවන්න? – ඔයා මොකද්ද අදහස් කලේ, කරකවන්න?
අපිට මොනවහරි කරන්න වෙනවා මේක කඩන් වැටෙන එක නතර කරන්න.
"මාග්‍රට්" මොකද්ද ඔයාගේ පුතාගේ නම?
"ට්‍රෙවර්"
– කියන්න "ඔයා ට්‍රෙවර් ට ආදරෙයි" කියලා –මොකක් ?
කළු පෙට්ටිය, කියන්න "මම ආදරෙයි ට්‍රෙවර් ".
මම ආදරෙයි ට්‍රෙවර් , ඔයා හොඳ ළමයෙක් වෙන්න අම්මා ආදරෙයි ඔයාට.
හරි, ඔන්න අපි යනවා. මට පාලනය ගන්නවා
ඔහ්, ජේසුස් රජුනි!
– හරි "එවන්ස්" පෙති, – පෙති !
– වේග බාධක. – වේග බාධක!
"මාග්‍රට්" බලය !
– ගියරය ඉහලට . – ගියරය ඉහලට !
ඔහ්, ජේසු රජුනි, අපි යටිකුරු වෙලා !
හොඳ පියාසර පාඩම. අපි සමතල උනා, අපිට උන්නතාංශය පවත්වා ගන්න පුළුවන් මේ විදිහට.
සෞත් ජෙට් 2-2-7, "ඇට්ලන්ටා" මධ්‍යස්ථානය, මම ඔබගේ ස්ථානය දකිනවා
සැතපුම් 4.5 ක්, ගිනිකොණ දෙසින් ගුවන් තොටුපලට,
1,800 දක්වා පහත වැටෙනවා. ඔබට ප්‍රශ්නයක් නැද්ද?
"ඇට්ලන්ටා" මධ්‍යස්ථානය, මේ සෞත් ජෙට් 2-2-7,
අපි යටිකුරු වී ඇත. මම නැවතත් කියනවා අපි යටිකුරු වී ඇත.
සෞත් ජෙට් 2-2-7,ඔබ කිව්වේ යටිකුරු වෙලා කියලද?
අපිට තෙල් වල පීඩනය නැති වෙනවා, එන්ජින් දෙකේම පොම්ප වල දෝෂ !
අපිට අව්ලක් නැහැ, අපි පියාසර කරනවා.
– වම් එන්ජිමේ ගිනි ගැනීමක් !
– ඒක අයින් කරලා දාන්න.
මම ඔයත් එක්ක. මා දිහා බලන්න, මම ඔයත් එක්ක ඉන්නේ, හරිද ?
"ඇට්ලන්ටා" සෞත් ජෙට් 2-2-7, ගුවන් තොටුපල කොහෙද ?
2-2-7,සැතපුම් 3 ක් එහායින්, වෙලාව 1.00 ඔරලෝසු කටු දිශාවෙන්.
හරි, අපිට එහෙට යන්න බැරි වෙයි. අපගේ එන්ජින් ගිනිගනිමින් පවතිනවා.
මට පේනවා ගොවි බිමක් සහ පාරක් අපට ඉදිරියෙන් අපි යන්නේ එතනට ගොඩ බාන්න.
පණිවිඩය ලැබුනා , 2-2-7.
ඔහ් නැහැ, දකුණු එකත ගින්නක් දැන් !
"මාග්‍රට්" අපි නැවතත් කැරකෙන්න හදන්නේ.
"මාග්‍රට්" මට අවශ්‍ය වෙනවා ඔයාට කියල සම්පූර්ණ ජවය, සම්පූර්ණ ඉන්ධන, ඔයාට තේරුනාද?
ඔන්‍න‍ අපි යනවා
"එවන්ස්" වේග බාධක
වේග බාධක !
– සම්පූර්ණ පෙති – සම්පූර්ණ පෙති
අපිට වම් එන්ජිමත් නැතිවෙනවා
සෞත් ජෙට් 2-2-7,මට පෙනෙනවා ඔබ පහත යනවා 1,000 දක්වා ඔබ එකඟ වෙනවද ?
"මාග්‍රට්" සම්පූර්ණ බලය.
අපිට වම්පස එන්ජිම නැතිඋනා!
– ඒකට යන්න දෙන්න
– අපිට දකුණුපස බලයත් නැති වෙනවා!
අපිට සියලුම බලය නැති උනා !
භූමියට ඉතා ආසන්නයි
අපි නිසර්පණය වෙනවද ?
අපිව ගලායනවා. ගලා යාමට උස ප්‍රමාණය
100 යි
50 යි.
40 යි.
30 යි.
20 යි.
– පටි තද කර ගන්න. - 10 යි .
ඝට්ටනය සඳහා පටි තද කර ගන්න.
මට ගුවන් නියමුවා හම්බ උනා.
කව්රු හරි මට උදවු කරන්න.
ඔහ්, දෙවියනේ, දෙවියනේ
"චාර්ලි ඇන්ඩර්සන්"?
ඔයාට කොහොමද "විප්"?
මූලික වාර්තා පෙන්නුම් කරන්නේ ඔයා එක්තරා විදිහක පුදුම යෑමක් ගිහින් තියෙන්නේ, යාළුවා.
ඔයා ජිවිත ගොඩක් බේරාගෙන තියෙනවා
කීයක්‌ ද ?
ගමන් ගත් මඟින් 102 න් ,
ගුවන් කාර්ය මණ්ඩලයත් එක්ක 96 දෙනෙක් බේරිලා තියෙනවා අනතුරින්.
6 දෙනෙක් මැරිලා, දෙන්නෙක් කාර්ය මණ්ඩලයේ, මඟින් 4 දෙනෙකුත්.
කව්ද... කව්ද කාර්ය මණ්ඩලයේ ?
– අහන්න, මුල් ලේඛනය - – කාර්ය මණ්ඩලයේ කව්ද, "චාර්ලි"?
මුල් ලේඛනය හැටියට NTSB ( ජාතික ගමනාගමන ආරක්ෂක මණ්ඩලය) තමා ඔයාව...
මුලින්ම සම්බන්ධ කර ගන්නේ මට බැහැ...
අනික ඔවුන්ගේ නියෝජිතයා මෙහෙ ඉන්නේ, ඉතින් ...
ඉන්න මම එයාව එක්කන් එන්නම් ,එකත් එක්තරා ප්‍රදර්ශනයක්...
එහේ දුසිම් බාගයක් විතර මිනිස්සු ඉන්නවා එයාලගෙන්. හරිද.
හේයි "ක්‍රෙග්" උදෑසනක් !
කපිතාන් "විප් විට්ටේකර්"?
මම හිතනවා ඔබට මාව ඇහෙනවා, කියන දේ වැටහෙනවා කියලා
මම "ක්‍රෙග් මැට්සන්" NTSB එකෙන්.
සහ මට අවශ්‍ය කරනවා කණඩායම් මෙහෙයවන්නා විදිහට ගොස් ...
මූලික මුනගැසීම සිදු කරන්න ඔබත් සමඟ,
ලොකු සිදුවීමකට පසුව, ඔබ ඊයේ මුහුණ දුන් වගේ...
ඔබ ඉන්නේ දකුණු "ඇට්ලන්ටා" වල රෝහලක.
ඔබ දන්නවද ඔබ පියාසර කල යානය කඩා වැටුන බව ?
මගේ ගාව දොස්තර කෙනෙකු සිටිනවා ඔහුට පුළුවන් ඔබගේ සෞඛ්‍ය තත්වය විස්තර කරන්න.
මම දොස්තර "කෙනන්". සුබ ආරංචිය තමා ඔබ ඉන්නේ හොඳ තත්වෙක.
ඔබගේ මොලය ටිකක් සෙලවී තිබෙනවා,
ඔබගේ වම් ඇසේ ගොඩක් විදාරණ අති වී තිබෙනවා,
අපි තව දවස් කීපයක් තියනවා ඔය වෙළුම්පටි, පූර්ව උපායක් විදිහට.
ඔබගේ ඇස ගොඩක් දුරට හොඳයි.
MRI එක පෙන්නුම් කරන විදිහට ඔයාගේ බලනහර ටිකක් තදින් ඇදිලා තියෙනවා.
ඔයාගේ දකුණු දණහිස හරියේ සහ වලලුකරයේ, ඔබගේ කිසිම අස්ථියක් බිඳිලා නැහැ.
නමුත් ඔබගේ වම් කලවේ ගැඹුරට තැලීමක් සිදු වෙලා තියෙනවා, සහ තව..
වම් මැණික් කටුවේ අස්ථි බන්ධනය ඉරිලා තියෙනවා. මොකුත් දරුණුවට නැහැ.
ඉතින්, ඔයාගේ සමඝාත තත්වය දුරු වෙලා ගිය ගමන්ම,
ඔබට සුවයි කියල හැඟුනම, ඔයාට ගෙදර යන්න පුළුවන්.
ඒකට දවසක්, දවස් තුනක් විතර යන්න පුළුවන්. හරිද?
මම ගොඩක් විස්තර අහන්නේ නැහැ අද රාත්‍රියේදී , නමුත් මම කියපු ලෙස,
NTSB එකට අවශ්‍ය වෙලා තියෙනවා මූලික මුණ ගැසීම සිදු කරන්න ඔබත් සමඟ.
ඔබට කොච්චරක් මතකද ගුවන් ගමන ගැන?
අහ්හ , මට මතක...
මට අනතුර වෙනකන් සියලු දේම මතකයි.
හරි...:විට්ටේකර්" මහත්මයා, ඒ ඇති.
මට ඔබට කියා සිටින්න අවශ්‍ය වෙනවා මෙමෙ සිදුවීම නිසා ජිවිත හානි වෙලා තියෙන බව.
වර්තමාන ආරංචි වල හැටියට ගුවන් යානයේ සිටි 102 න්, 6 දෙනෙකු මිය ගොස ඇති බව.
කාර්ය මණ්ඩල සේවකයන් දෙදෙනෙකු සහ මඟින් 4 දෙනෙකු.
59 දෙනෙකු ප්‍රතිකාර ගෙන ගොස් තිබෙනවා.
37 දෙනෙකු තවමත් සිටිනවා-
– කාර්ය මණ්ඩලයෙන් කව්ද මිය ගියේ?
ගුවන් සේවිකාවන් දෙදෙනෙකු... "කැමිලා සෙටෝ" සහ "කැතරිනා මාර්කුවෙස්".
ඔබගේ ගුවන් නියමු සංගමයේ නියෝජිත, "ඇන්ඩර්සන්" මහත්මයා ඔබව අමතනවා ඇත,
ඒක වැදගත් ඔබගේ සංගමයේ මඟ පෙන්වීම්, උපදෙස් පිළිපදින එක ඔයා මාධ්‍යට කතා කරන්න පෙර.
ගුවන් නියමු සංගමය ඉතා කිට්ටුවෙන් වැඩ කරනවා NTSB එක සමඟ.
එහෙනම් මම පිටත් වෙන්න හදන්නේ. ඉක්මන් සුව ! "විට්ටේකර්" මහත්මයා.
මම දන්නවා "කැතරිනා මාර්කුවෙස්" ඇය...
අපි එකටත් හිටියා කාලයක්.
ඔව්, අවාසනාවකට ඇය, ඇයගේ ආසන් පටි දමාගෙන ඉඳල නැහැ.
බේරුණ කෙනෙක් කියලා තියෙනවා, ඇය පොඩි ළමයෙකුට උදවු කරමින් ඉඳලා තියෙනවා කියලා.
"මාග්‍රට් තොම්සන්" ඇයට කොහොමද ?
අකු ඇටය බිඳිලා. තව ම්ම්.. කැපුම් තුවාල, මම කිව්වේ ඇයත් තදින් වැදිලා තියෙනවා, නමුත් ඇය...
ඇයත් මෙහෙම තමා, ඇය හොඳින්.
සහ "කෙවින් එවන්ස්", ඔබගේ සහය ගුවන් නියමු , ඔහු.. ඔහු ...
ඔහුට තද පාරක් වැදිලා තියෙනවා හිසට.
දැන් ඔහුව කෝමා තත්වෙන් ඉන්නේ, මොලයේ ඉදිමුම අඩු වෙලා යනකන්,
නමුත් අපි හිතනවා ඔහුටත් හොඳ වෙයි කියල. ඔහුට ගැටළුවක් වෙන එකක් නැහැ.
ඔබ මොනවද මෙහෙ කරන්නේ, "චාර්ලි"?
මමත් නිලයක් දරන කෙනෙක්.
මම තමා ගුවන් නියමු සංගමයේ නියෝජිත.
ඔයා තමයි ගුවන් නියමුවන්ගේ නියෝජිත ?
ඔව්, මම තමා එකම කෙනා, ඔයාලගේ ගුවන් යාන කඩන් වැටුනහම, හැම නියෝජිතයෙකුටම තියෙනවා පිටුවක්.
ඉතින් මම ඉදිරිපත් උනා මොකද මම ඔයාව දන්නවා ඒක නිසා මට ඕනේ කියලා.
ඇවිත් වෙන්න ඕනේ උනා ඔයා දකින පළමු මුහුණ.
මට සතුටුයි ඔයා ආපු එකට.
සංගමය ඔයා වෙනුවෙන් ප්‍රකාශයක් නිකුත් කරන්න යන්නේ.
තමන්ගේ ආදරනීයන්ව නැති උන පවුල් වලට ශෝකය ප්‍රකාශ කරලා,
සහ කෘතගුණ කියලා වීර ගුවන් කාර්ය මණ්ඩලයට.
ඒක ගැන ඔබ වැඩ වෙන්න අවශ්‍ය නැහැ..
අනික මම දන්නවා ඔබයි ,"දියනා" යි දික්කසාද වෙලා ඉන්නේ කියල කාලෙක ඉඳන්,
සමහවිට ඇය සහ ඔබගේ පුතා-
ඔව්, "නකල්ස්"...
වයස කීයද දැන් එයාට?
ගොඩක් වයසයි, 15 ක්.
–15 ක්? වාව්. – ඔව්.
අපි "ඩෙල්ටා" වලට පියාසර කරන කොට, ඔයා කසාද වත් බැඳලා නැහැ.
අපි ඩයිනොසරයෝ,"විප්".
ඔයාට ඕනෙද මට කියලා "දියනා" ට කතා කරන්න?
එහෙම නම් ..ඇයට මෙහෙට එන්න ඕනේ නම් හරි ...?
නැහැ, මට අවශ්‍ය නැහැ.
මම ඇයට කතා කරන්නම්.
හරි, මොනයම් දෙයකට හරි කතා කරන්න ඕනේ නම් , මගෙ ළඟ ඔබගේ දුරකථනය.
ඔයාගේ සියලුම දේවල් ගුවන් යානයෙන් අනතුරට ලක් වුන..
ඔයාගේ ඇඳුම් නම් විනාශ වෙලා.
අහ්.. ඔයාට...
ඔයාට ඕනෙද මට කියල මොනවා හරි දේවල් ගෙන්වා ගන්න?
අවශ්‍ය නැහැ. දැනට කමක් නෑ.
"චාර්ලි". අම්... අහ්...
ඇත්තටම මට ඔයා ආපු එකට සතුටුයි.
ඒකට මොකද, මට සතුටුයි මෙහෙ එන්න.
ඇත්තටම, මම... මම ඔයාට ටිකක් විවේක ගන්න දෙන්නම්...
නමුත් මම අපහු එනවා, ඔයාට මාව ගොඩක් වෙලාවට දකින්න වෙයි.
ඔව් ඔයා එයි.
ගුවන් යානය මහා මඟුලක්, "චාර්ලි"
ඒක තමා ඉරණම.
මම දන්නවා.
ඔයා ඒ ගුවන් යානය බාපු හැටි නම් "ආශ්චර්යක්".
ඔයා දන්නවා ඒක.
එහෙනම්, කපිතාන්.
– සුබ රාත්‍රියක්. – සුබ රාත්‍රියක්.
මම ලයිස්තුවේ ඉන්න කෙනෙක්, පොඩි කෙල්ලේ. "මේයිස්" මහත්මය...
"හර්ලින්ග්".
මේක දැන් ස්පොන්ජ් ඇඟ එකකින් සේදීමක් වෙන්න යනවා නම්, මම පසුව එන්නම්.
සර්...
ඒකට කමක් නැහැ පැටියෝ. මම ලයිස්තුවේ ඉන්න කෙනෙක්, "හාර්ලින්ග් මේයිස්"
සමහරු කියනවා මාව "හර්ලින්ග්" දන්නවා කියලා.
පැටියෝ, ඔපොඩි යා අපිට ඉක්මනට ඉඩදෙනවද "දායිකුයිරිස්"( බීම වර්ගයක්) සහ පොඩි "කොක්ටේල්" එකක් ගන්න?
දෙවනුව මම ගේනවා "කොකේන්", මම මගෙන් පොඩ්ඩක් ගේනවා.
ආහ්...ඇය අමනාප වෙලා, ඇය එහෙම විය යුතුයි.
මම ඌරෙක්, මම මටම වෛර කරනවා.
ඒක තමා අපිට පොදුවේ හෙදියන්ගෙ තියෙන අවලක්ෂණය. අපි දෙන්නම මට වෛර කරනවා.
"හාර්ලින්ග් මේයිස්"
"විප්" උඹ මොන යකෙක් ද බන්?
ඒගොල්ලෝ කියනවා "කරුණාබර ජේසුනි, කොච්චර හොඳ කෙනෙක් ද අර ගුවන් නියමුවා".
ඔයා දැන් වීරයෙක්, මිනිහෝ !
ඔයා ජිවත් වෙලා ඉන්නකන් ඔයාට මීට පස්සේ බොන්න නම් සල්ලි වියදම් කරන්න වෙන්නේ නැහැ..
අරහේ හැම ජාතියේම පිස්සු වාර්තාකරයෝ ඉන්නවා,
ඒක නිකන් මඟුලේ සැණකෙළියක් වගේ. මනුස්සයෝ!
මෙහෙ එන්න, මේ බලන්න මේ රෙද්ද, ඒ ඔක්කොම ඔයා වෙනුවෙන් බලන් ඉන්නේ.
බලන්න මේ රෙද්ද දිහා..
ශ්‍රේෂ්ට වීරයාට වන්දනා මාන කරනවා.
උඹ දැන් සුපිරි තරුවක්, මනුස්සයෝ . ඔහ්, මේ වීඩියෝ එක බලන්න.
මේ ඔයාගේ ගෙදර ඉස්සරහා. එතන නිකන් සත්තුවත්තක් වගේ.
එතන සෙනගින් පිරිලා වාර්තා කාරයන්ගෙන්ම.
අපි බලමු, මේ බලන්න.
බලමු, මේ බලන්න, ඉතින් ඔබ කපිතාන් "විප් විට්ටේකර්" ව දන්නවද?
- ඔයාල යාලුවොද ? – මොකද්ද ...
ඔව්
ඔහු මගේ සහෝදරයා.
ඔව්, ඔහු මගේ සහෝදරයා. – ඒ මම.
අර "මාර්ක් මෙලෝන්", ඔයා දන්නවනේ අර මොඩය වගේ කියවන කොන්ඩ කාරය...
"ඇට්ලන්ටා" රූපවාහිනී සේවා 12න් ? මම වචන කීපයක් කිව්වා,
ඔයා දන්නවනේ ගොඩක් එවුන් කෙලින් කතා කරන අය.
ඔහ් !
ඔයා හොඳින්ද, කපිතාන් "විට්ටේකර්" ?
මේ බෙහෙත් වලට මෙයාල දෙන, මෙයාල මාව විකාර කරනවා, මම ඔක්කොම...
වෙව්ලලා, වේලිලා වගේ ගිහින්. මට හොඳ නින්දක් වත් නැහැ.
ඇත්තට, මොන අපායක බෙහෙත් ද එයාල ඔයාට දුන්නේ?
"අල්ප්රාසොරම්".
ඒක "සැනක්ස්" වර්ගය අයිති එකක්. "හයිඩ්රෝකොනොන්", ඒක "විකිකොඩින්" වර්ගයට අයිති එකක්. ඒවා මහා අසූචි.
අනිවාර්යෙන්ම කැනඩාවේ එකක්. අපිට මේ රෙද්දවල් අවශ්‍ය නැහැ.
අපිට ඕනේ ඉස්තරම්ම බඩු , "බ්ලු ලේබල්". මේකට හොඳ වෙන මඟුලක් නෙමේ.
මම කියන්නේ, කොහෙද... කොහෙද "හයිඩ්රොමොර්පිනොන්"?
හෝ අඩුම තරමේ මඟුලේ "පැලඩොන", දෙවියන්ගේ නාමෙට වත්,
මේ ආධුනික ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පී දොස්තරලා මෙහෙ ඉන්නේ ඔයා අඩුම තරමේ මිනිස්සු 100 ක් වත් බේරලා ඇති-
"හාර්ලින්ග්"!
මට දුම් බොන්න දේවල් ගෙනාවද?
ඔව් මම ගෙනාව, මට උඹේ මඟුලේ පණිවිඩය ලැබුනා, ඉතින් ඔව්, මම මේ මඟුලේ දුම් උරන බඩු ගෙනාවා.
මෙන්න මෙතන ... මෙන්න අලුත්ම "කාටූන්" එකක්ම තියෙනවා .
උඹ නැති වෙනකන් දුම් බොනවා, වීරයා.
රෙද්ද මම උඹ උනා නම්, මම මෙතන ඩෙගා නටනවා මේ මඟුල් කාමරේම.
මෙන්න .මම ඔයාගේ "වොඩ්කා" පනිට්ටුව ගෙනාව, "රෙඩ් බුල්" ටිකකුත් ගෙනාවා,
ඔයා දන්නවද මම මොනවද කියන්නේ කියල, මම දන්නවා මගේ පාරිභෝගිකයව,
"වොඩ්කා" එක ඔයාම අරන් යන්න.
මොකක් ? "වොඩ්කා" එක ඔයාම, අරන් යන්න.-
මම තව දුරටත් බොන්නේ නැහැ, ඒක ඔයාම ගෙනියන්න.
උඹට පිස්සුද...මම නතර කළා-
– මඟුලේ "වොඩ්කා" එක අරන් පලයන්.
– මඟුලේ "වොඩ්කා" එක අරන් යන්න. – හරි.
මේ අහන්න යාළුවා, ඔයාට හෙට ඇවිත් මාව මුණ ගැහෙන්න වෙනවා.
හරිද?
මට ඔයා එක්ක මගේ ගෙදරට යන්න ඕනේ...
ඇඳුම් ටිකක් ගේන්න, දුරකථන චාලකය අරන් එන්න.
මගේ ශීතකරණයේ බලන්න, පාර්සලයක් ඇති "වහු මස්" කියලා ගහල.
– ඒක සලකුණු කරලා තියෙනවා "වහුමස්" කියලා.
– "වහුමස්".
අධිශීතකරණයේ ඇතුලේ ඇති "වහුමස්" කියල ගහල.
කෙරුණා, කෙරුණා. මම කීයටද මෙහෙට එන්න ඕනේ?
– මම කතා කරන්නම් ඔයාට. – හරි, ඔයා මට උදව් කරන්න,
සහ තව විනාඩි 7 න් මෙහෙන් යන්න ඕනේ. ඔහ් !
ඔහ්. තව පොඩ්ඩෙන් අමතක වෙනවා, මම ගෙනාව ඔයාට පට්ට මැගසින් ටිකක්,
මමත් කලින් ඉස්පිරිතාලේ හිටිය, මට තේරෙනවා ඔයාට මොනවද ඕන කියල,
මගේ ගාව තියෙනවා හොඳ ජොග්ගු තියෙන ඒවා, සරාගී MILF ලා ඉන්න ඒවා, පසුපසප්‍රවීණයෝ ,
ඔයාට දවස පුරාවටම අත ගාන්න පුළුවන්, ඔයා වීරයෙක් නේ.
මම මෙතන හිටිය නම්, මම ඕක දවස තිස්සෙම හොලව හොලව ඉන්නවා,
ඔයා දන්නවද මම මොනවද කියන්නේ කියල, ඔන්න හිනාවක් ගියා...ඔව් සර් .
වැරදි හිත හිතන්නෙම එකම විදිහට.
යන්න එපා.
මම සද්ද නැතුව ඉන්නම්, ඒක...
හොඳයි ... නිකන් ඉඳගෙන කව්රුහරි එක්ක දුම් උරන එක.
ඔබ ඒ ගුවන් යානයේද හිටියේ ?
ඔව්, ඇයි?
ඔයත් ?
ඔයා මම හිතන්නේ පිටිපස්සේ ඉඳගෙන ඉන්න ඇත්තේ.
ඔව්....පිටිපස්සේ.
දුම්කොළ, නමුත් ඉන්දියන් ගංජා,
උදයේ කොළ පාටින් වැඩෙනවා, හවසට නෙලා ගන්නවා
එය පෙනවනවා අපෙ ක්ෂයවීම, නමුත් අපි මැටි.
ආහ්, මම ඒ සුවඳට කැමති, උදේ පාන්දර "නිකොටින්" සුවඳ'!
ඒක නිකන් විජයග්‍රහණයේ සුවඳ වගේ!
තව ගන්න බැහැ.
මම නතර කල යුතුයි.
මගේ පිලිකාවටත්, පිළිකාවක් හැදෙයි.
ගුවන් අනතුරෙන්ද?
ඔයා...
මල මඟුලයි, මිනිහෝ ! ඔයා තමයි මඟුල් ගුවන් නියමුවා!
හුහ් , මොකද එහෙදි උනේ?
හරි . ඔව්, මම හ්ම්ම්...
අම්මරු ගනුදෙනුවක්, මනුස්සයෝ , නමුත් ඔයා, අහ්...
ඔබ ඇවිද්දා. දැන් කොර ගහනවා.
ඔව්, මම වාසනාවන්තයි. හෙට ගෙදර යනවා.
ගෙදර...
මට ගෙදර වෙලා තියෙන්නේ බිම් මහල...
එයාල පිළිකා වලට බෙහෙත් කරන්නේ බිම් මහලේ..
මොන වගේ පිළිකාවක් ද ඔයාට තියෙන්නේ?
"ෆයිබ්රෝ-මික්සොයිඩ් සැක්රෝමා" මෘදු පටක සැක්‍රෝමා.
කලාතුරකින් වෙන දෙයක්. දෙවියෝ මාව තෝර ගෙන.
ඔබ ඔහුව විශ්වාස කරනවද?
කෙලවෙයන් උඹට බල්ලෝ, උඹ මහා මෝඩ අපතයෙක්, උඹ දෙවියෝ අවිශ්වාස කරනවා නම්.
ඔයා දවසක තේරුම් ගත්තම මේ වරින් වර සිදුවන දේවල් වල ඉන්නේ දෙවියෝ කියල,
ඔයා තව ටිකක් ලෙහෙසි ජිවිතයක් ගත කරයි.
ඔයාගේ සම්පූර්ණ වෙලාව යෙදෙව්වත් මේ අපිට සිදුවන දේවල් පාලනය කරන්න.
මඟුල
ඔයා පදවපු ගුවන් යානය පහලට වැටෙනවා ? ඔයාගේ පාලනෙන් තොරව...
දෙවියෝ ඔයාට පිළිකාවක් දීල තියෙනවා. මට කිසිම පාලනයක් තිබුනේ නැහැ ඒකට.
දෙවියෝ මට පිළිකාවක් දීලද? ඔයා ඔයාගේ පස්ස ඔට්ටු අල්ලන්න දෙවියෝ මට පිළිකාවක් දීලා තියෙනවා.
ඔයා දන්නවද, ඔයා හිතනවද මම දෙවියන්ගෙන් පිළිකාවක්, දෙන්න කියලා ඉල්ලලා තිබුනත් මට එහෙම දෙයක් දෙයි කියල ?
මම නම් හිතන්නේ නැහැ, මොකද මම එයාගෙන් ඉල්ලලා තියෙන්නේ ඒක අපහු ගන්න කියල, මොකද්ද දන්නවද?
එතනත් කිසිම පාලනයක් නැහැ..
ඔයා මොකද මෙහෙ කරන්නේ, පැටියෝ?
ඔයා ලස්සනයි, ඔයා දන්නවද ඒක?
මම ඔයාව බය කරනවද ?
මිනිස්සු උනත් මට ඇදිලා එන්නේ නැහැ, එක්කෝ එයාල පෙන්නනවා මාව දැක්කේ නැහැ වගේ කියලා.
ඒක වැරදී...
එයාල හිතන්නේ මම වෙන දේකට ලං වෙන්න හදනවා කියලා,
මට තිබුනා නම් මොකක් හරි බලයක් හෝ නුවණක්.
සියලුම උත්තර මගේ ළඟ තියෙනවා වගේ.
මම දන්නේ නැහැ, සමහර විට මම කරයි.
මරණය විසින් යථාර්තය පෙනවනවා
එකෙන් සෑම දෙයක්ම තේරුම් යනවා කොහොම හරි.
මට අහක බලන්න හිතෙන්නේ නැහැ, කොච්චර ලස්සනද ඔයා !
මට ඔයාගේ අත පේනවා.
ඔයා මත් ද්‍රව්‍ය වලට ඇබ්බැහි වෙලාද ?
ඔව්.
ඔයාගේ නම මොකද්ද ?
"නිකොල්".
මේ ලෝකෙ ඔයා මොනවද කරන්නේ,"නිකොල්"?
වැඩි දෙයක් නැහැ.
මම චායාරූප ශිල්පිනියක්, ඊට කලින් සම්භාහිකාවක්,
දැන්..සමහර වෙලාවට මම කොන්ඩ හෝදනවා සැලූන් වල...
ඇත්තට? කොහෙද ඒක තියෙන්නේ ?
මම ඇවිත් යන්න එන්නම්, මගේ නම් ඉතා පහසුයි, ඔයාට තියෙන්නේ මගේ තට්ටේ හෝදන්න විතරයි.
ඔයා හිතන්නේ ඔයා මැරෙන්න යනවා කියලද ?
ඔයා එයාට ආදරේ කරන්න යන්න එපා?
මම ඇයව දන්නේ නැහැ.
රෙද්ද, මම කරනවා
දෙවියන්ගේ අහඹු ක්‍රියාවක් ?
මම නම් හිතන්නේ නැහැ.
ඔයා ගුවන් අනතුරකින් බේරිලා ඇවිත් පඩි පෙලකදී ලස්සන කාන්තාවක් මුණ ගැහෙනවා....
කෙලවගනින්, මිනිහෝ..
බොහෝදුරට මාව හොයනවා ඇති
මගේ පවුලේ අය දැන් ගුවන් ගත වෙලා "උටාහ්" වල ඉඳන්.
ඔයා දන්නවද ඒක හරිම එපා වෙන දෙයක්, එයාල එන්න පිටත් උනහම.
ඒක ගමනක්..
හැම උදෑසනකම දැන් සුවිශේෂයි.
මම ඒකට කෘතඥ වෙනවා
මට හිතෙනවා බෝතලේකට දාගන්න මට මේ හිතෙන දේවල්...
කොපමණ සුන්දරද කියලා ජිවිතයේ අවසන් හුස්ම පොද දක්වාම.
හරි, මම තව එකක් ගන්නම් යන අතර මඟට?
මෙන්න, ඔක්කොම ටික ගන්න.
ස්තුතියි ඔබට..
මම මේක පිළිකා වාට්ටුවටම බෙදන්නම්.
"නිකොල්"...
ඔයාට මොකුත් වෙන්නේ නැහැ.
මොලේ අවුල් වෙලා...
එකෙන් ඔයාව මීදුමකින් වැහෙනවා වගේ වෙනවා.
ඔහ්, ඇත්තට?
එයාල ඒකට කියන්නේ "කෙමෝ බ්‍රේන්" කියල.
මගේ අම්මා අපහස කරන්න පුරුදු වෙලා හිටියා, එයා අනිත් අය එක්ක දොඩමලු වෙනකොට.
ඔයාගේ අම්මටත් පිළිකාවක් තිබුනද ?
පියයුරු පිළිකාවක්, ඇයට වයස 54 යි.
ඒ හේතුව නිසාද ඔයා හිතන්නේ මැරෙයි කියල?
හෙරොයින් වලට ඇබ්බැහි උන අය විශේෂයෙන් කටු මඟින් ශරීරගත, කරගන්න අය මැරෙන්න නැඹුරු තාවයක් තියෙනවා.
විශේෂයෙන් ගැහැණු යම් හේතු නිසා, මම පත්‍රිකාවකින් කියෙව්වා.
"අල්කොහොලිය අනොමිනස්" සංවිදානයේ කාන්තාවක් පැමිණියා මාව බලන්න මම, රියා වල ඉන්න කොට.
අර මිනිහ නම් විහිළුකාරයෙක් වගේ ?
– ඔව් .
ඔහු ඒක හදාගෙන, හැඟෙන්න...මම දන්නේ නෑ ...
හරියට ඔයයි මමයි මේ ලෝකෙටම ඉන්න මිනිස්සු දෙන්න වගේ හිතල.
අපි දෙන්නා එකතු වෙලා...ලෝකෙම බේරගම්මු .
ඔයා ඉන්නේ කොහෙද,"නිකොල්"?
ඇයි, ඔයාට මාව බලන්න එන්න ඕනෙද? ඒක සුඛෝපභෝගී එකක්.
මම ඉන්නේ "බෑන්ක්හෙඩ්" බස් නැවතුම ළඟ.
මම එන්නම් ඔයාව බලන්න.
ඔයා හරි හොඳයි.
මම එහෙමයි.
මොකද්ද ඔයාගේ ලිපිනය?
මම ඉන්නේ ජෝජියන් ටෙරසයේ... "ටේලර්" මාවතේ.
හරි.
ඔයා කිව්වා නේද ඔයා සම්භාහනය කරන කෙනෙක් කියලා මොනවගේ සම්භාහිකාවක්ද ?
මම හැම වර්ගෙම වගේ කරලා තියෙනවා.
වාසනාවන්, "නිකොල්"
මට ඇඳුම් දාන මල්ලක් අහු උනේ නැහැ. ඉතින් මම කුණු දාන මල්ලක දාගෙන අවා..
නැහැ. ස්තුතියි.
ඔයා මමත් එක්ක විශ්වවිද්‍යාලයේ ඉන්නවද ?
හේයි ඒක හොඳයි.... ගොඩක් තරුණයෝ ... හොඳ රිද්මයක්.
නැහැ, මම මගේ ගොවිපලට යනවා.
ගොවිපලට ?
මට මගේ ගෙදර ඉන්න බැහැ.
මම හිතුවේ ඔයා තාත්තගේ ගෙදර විකුණලා කියලා.
තාම නැහැ.
මට කියන්න බැහැ, ගොවිපලට වෙලා ඉන්න පුළුවන් වෙයිද කියල.
ඔයා ඕනේ නැහැ, ඔයා මාව ගුවන් තොටුපලින් දාන්න, මට මගේ කාර් ඒක ගන්න පුළුවන්.
වහු මස් ?
ඇත්තට ?
කපිතාන් "විට්ටේකර්", මම "ජිම් කොර්ට්", මම CNN එකෙන් . අපි කැමතියි -
මේ NBC එක "ඇතන්ස්" වල සිට සම්බන්ධ වෙන්නේ. අපි බලාපොරොත්තු වෙනවා-
සෞත් ජෙට් 2-2-7,මරණීය අනතුරෙන් පසුව ,
අපට පිළිතුරු වලට වඩා ප්‍රශ්න තිබෙනවා ඇත්තටම එදින කුමක් සිදු වුයේද කියා,
අනිත් සියලු දෙනා සේම, අපද පිළිතුරු ලැබෙන තෙක් බලා සිටිනවා,
කපිතාන් "විප් විට්ටේකර්" මහතාගේ නිවාස අසල.
තවමත් කිසිඳු හෝ සලකුණක් නැහැ ඔහු මේ නිවසට පැමිණේය කියා....
මේ "බාර්ට් මොලස්" පිළිතුරු අපේක්ෂාවෙන් මෙහි රැඳී සිටින.
ඔබ මේ අමතන්නේ "විට්ටේකර් වගා බෙහෙත් ඉසින සමාගම", පියාසර පාඩම් සහ ගුවන් ගමන්.
කරුණාකර ඔබගේ පණිවිඩය තබන්න. නැවත ඔබව අමතන්නම්. ස්තුතියි ඔබට.
හේයි, ගොපලු කොල්ල. "මේ "චාර්ලි" නැවතත්.
බලන්න, මම නගරේ ඉඳන් අවා සහ මම....රෝහල ලඟ නතර උනා අද රාත්‍රියේ,
නමුත්, අහ්... එයාල කිව්වා ඔබ ගෙදරට ගිහින් කියලා, එහෙනම් දැන් ඔයාට ගොඩක් හොඳ විය යුතුයි..
ආහ්... අහන්න, මම ගියා, ඔයාගේ.... ගෙදර ලඟට
කළමනාකරු කිව්වා ඔයා නැවත අවේ නැහැ කියල, ඉතින්...
ඔයා මම හිතන්නේ නෑදැයෝ එක්ක වෙන්න ඇති, මම තේරුම් ගත්ත විදිහට,
නමුත් මම දන්නවා ඔයාට හෙට උදෙන්ම දොස්තර හමුවිය යුතුයි, ඔයාගේ ඇස සඳහා,
ඉතින් මම හිතුවා හෙට උදේ කෑමට ඔයාව එහෙදි මුණ ගැහෙන්න,
උදේ දහයට විතර "සෙන්ට් රෙජිස්" වලදී, විධායක කෑම කවුළුවක් තියෙනවා එතන,
අපිට ගොඩක් වැදගත් දේවල් සඟවන්න සිදු වේවි, ඉතින්...
ඔයා එතනට අවොත් ගොඩක් වැදගත් වෙයි.
හරි, එහෙනම්, හොඳින් ඉන්න.
ඔහ්, මෙන්න ඉන්නවා ඔහු. හේයි "විප්", හේයි යාළුවා. ඔයානම් ගොඩක් හොඳින් වගේ යාළුවා!
පැමිණියාට ස්තුතිවන්ත වෙනවා, මට සතුටුයි ඔයාට මගේ පණිවිඩය ලැබුණට.
ඔයාගේ ඇසට කොහොමද? – හොඳයි,හොඳයි,හොඳයි.
මේ "හියු ලායින්ග්", ඔහු "චිකාගෝ" වල නීතිඥයෙක්.
– හමුවීම සතුටක්, කපිතාන්. – මටත් සතුටක්.
– ඉඳ ගන්න, ඔයාට කෝපි එකක් ඕනෙද ? – අහ්, හොඳයි මම කැමති.
අපිට හොඳ අලුත් කෝපි ටිකක් දෙනවද?
අපි මේ කතා කර කර උන්නේ ඔබගේ සහය ගුවන් නියමුවාගේ බිරිඳ ගැන.
ඇය පුවත් පතකට කියලා තියෙනවා "දෙවියෝ තමා ගුවන් යානය ගොඩ බෑවේ ".
ඇත්තට ? දෙවියෝ ?
ඔව්, මමත් හිතනවා දෙවියෝ තමා මේක ගොඩ බෑවේ කියලා,
එත් එක්කම දෙවියෝ බුෆේ එකත් පටන් ගත්තා නම් හොඳයි, කළුකුම් සොසේජස් නියමයි.
නැහැ, මට කෝපි එකක් ඇති.
ඉතින්, "ලෙන් කැල්ඩ්වෙල්" ට ඇත්තටම අද උදේ මෙහෙට් එන්න ඕනේ උනා,
"ලෙන්" තම ගුවන් නියමු සංගමයේ සභාපති.,
එයාට උවමනාව තිබුනා අපිත් සමඟ ඔබව මුණ ගැහෙන්න,
නමුත් එයාලට ඔහුව සිද්ධිය උන තැනට ඔහුව අවශ්‍ය උනා.
එහෙනම් ඔයා දන්නා විදිහට, ගුවන් යානයක් කඩන් වැටුනම
NTSB ඒක යවනවා "හදිසි අවස්ථා කණ්ඩායමක්" අනතුර සිදුවුන ස්ථානයට ඉතා ඉක්මනින්.
එයාලා පියාසර දත්ත වාර්තා හොයාගෙනද?
– ඔවුන් එසේ කළා, ඒක සම්පූර්ණයෙන්ම නොඉඳුල්. - ඔහ්, නියමයි, එහෙනම් ඔක්කොම එකෙන් විසඳෙනවා.
ඉතින්, ඇයි අපට චිකාගෝ වලින් නීතිඥයෙකු ඕනේ වෙන්නේ?
හොඳයි... "හියු" අපරාධ නොසැලකිල්ල සම්බන්දව විශේෂ අවබෝධයක් තියෙනවා.
– අපරාධ නොසැලකිල්ල ? – හ්ම්ම්..හ්ම්ම්...
මරණ වලට ඇති වගකීමේ අවශ්‍යතාව.
6 ක් මැරුණා ඒ ගුවන් යානයේ, කව්රුහරි වග කියන්න වෙනවා.
ඔව්,නමුත් ඒ ගුවන් යානය කඩාන වැටෙන්න ගත්තේ... -ස්තුතියි ඔබට.
හිතන්නේ අඩි 30,000 ක උසක ඉඳන් ඒක කඩන් වැටෙන්න ගත්තේ.
ගුවන් සේවා සමාගම ඔප්පු කරන්න හදයි කාර්මික දෝෂයක් කියල.
පස්සේ නිෂ්පාදකයාගේ වගකීමක් වෙනවා, නිෂ්පාදකයා කියනවා...
එයා ඔප්පු කරන්න හදයි ගුවන් සේවා සමාගමේ දුර්වල නඩත්තු කිරීම නිසා එහෙම උනා කියල.
හරි ගුවන් නියමුවාගේ වැරද්දක් කියලා.
මම ගුවන් යානය පියාසර කලේ යටිකුරු වෙලා, ඒ කියන්නනේ උඩ යට මාරු වෙලා, "හියු".
ඔයා දැක්කද පින්තූර? සියගානක් මිනිස්සු යටිකුරැ වෙලා පියාසර කරනවා, අඩි 500 ක් විතර ඉහලින්.
ඔයාට මොන හරි අදහසක් තියෙනවද ඒක කොහොම දෙයක් ද කියල?
මම දන්නවා. මම, අහ්... ඊයේ රාත්‍රියේ මම කළු පෙට්ටියේ වාර්තා උන දේවල් ඇහුවා.
ඔහ් ඔයා අහලා. එහෙනම් ඔයා ගුවන් නියමුවෙක් ද?
නැහැ.නැහැ.
එහෙනම් ඔයා දන්නවද මොන මඟුලක් ගැනද කතා කරන්නේ කියලා, දන්නවද?
"හියු" අපේ කණ්ඩායමේ කෙනෙක්, "විප්".
– එයා එහෙමද? – ඔව්, එයා අපේ කෙනෙක්,
– එය හැසිරෙන්නේ එය හරියට.. – නිසැකවම...
– මාව ප්‍රශ්ණ කරන්න හිතාගෙනද ගත්තේ – ඔව්,ඔහු එහෙමයි, ඔව් නමුත්...
– හරියට නිකන් මඟුලේ ගුවන් නියමුවෙක් වගේ, – මට ඇහුම්කන් දෙන්න,
– සහ ඔහු යම් දෙයක් දන්නවා. – ඒක NTSB ලගේ බෝල පාස් කිරීමේ සෙල්ලම.
එයාල විමර්ශනයක් කරනවා, අවසානයේ එයාල හේතුව නියම කරනවා.
අන්න ඒක නිසා තමයි අපිට ඔහුව ඕනේ. – හොඳයි, එයාල..
මුළු ගුවන් සේවා කාරය මණ්ඩලයම ප්‍රශ්ණ කරනවා, එයාල..
මඟින් ව ප්‍රශ්ණ කරනවා, එයාලා...පොදු විභාග කිරීම් කරනවා.
හේයි, කාරණාවට එමු , මොකද්ද ... මට කියන්න "චාර්ලි" මම මොනවද දන ගන්න ඕනේ.
NTSB හදිසි අවස්ථා කණ්ඩායම එකතු කර ගන්නවා රුධිර සාම්පල්, කොන්ඩ සහ හම් සාම්පල්.
රස වාර්තාව සඳහා මුළු කාර්ය මණ්ඩලයෙන්ම.
හරි...කවදද ඒකට ඕනේ එයාලට?
ඉස්පිරිතාලේදී එයාල ඒක දැනටමත් කරලා තියෙන්නේ.
ඒක තමයි එයාල කරන පළමු දේ.
ඔයාට මතක නැද්ද අනතුර සිදු වුන රාත්‍රියේ ඔයාගේ ලේ ගන්නවා?
–නැහැ. – නැහැ ?
එයාල මේ ප්‍රතිපල දුන්න... මේ පරීක්ෂණ වලට?
ඔව්, ඔවුන් කරනවා.
තව මොනවහරි අවශ්‍යද, මහත්වරුන්ට?
ඔව්, අහ්... ඔයාල ගාව තියෙනවද රස්නේ කුරුඳු බනිස් අතන.
කරුණාකරලා, මට ඒවායින් එකක් දෙනවද? එක්කෝ මට දෙකක්ම දෙන්න..
– ඔව් සර්, ඉක්මනට එන්නම්. – ස්තුත්යි ඔබට, පැටියෝ.
දැන්...
මූලික වාර්තා පෙන්වනවා...
ඔබගේ ඇඟ තුල මධ්‍යසාර තිබුනා කියල.... අහ්, 0.24 කැ අගයක.
දැන්... ගොඩක් ඈත කාලයේ ඉඳන්ම ඇමෙරිකාවේ.,
සෑම කෙනෙක්ම පාහේ වෙරි මතින් වාහන පදවනවා,
ඔයාට හිරේ යන්න වෙනවා මොනවහරි 0.08 ට වැඩ ඉහලින් නම්.
මම කිව්වේ රථ වාහන ධාවනයේදී.
ස්තුතියි ඔබට. හොඳයි...
ඉතින් එකෙන්... අදහස් වන්නේ නැහැ,
ගුවන් ගමනට කලින් රෑ බියර් දෙක තුනක් බිව්වා කියලා,
ඒක සම්බන්ධයක් ඇති වෙනවද ගුවන් යානය කඩන් වැටුන එකට?
– බියර් කීපයක් ? – ඔව්, බියර් කිහිපයක්.
ඔයා දන්නවද, මට නීතිඥයෙක් ඕනේ, "චාර්ලි".
– "හියු" තමා ඔයාගේ නීතිඥයා. – මට ඕනේ ලොකු නීතිඥයෙක්.
මට ඕනේ නීතිඥයෙක්, කව්රුහරි මාව කැඩුන ගුවන් යනෙකට දැම්ම කියන එක තේරුම් ගන්න පුළුවන්,
මම එතන හිටියේ නැත්තන් අද මෙහෙ අවමඟුල් 102 ක්, 6 ක් නෙමෙයි.
අපි අවමඟුල් ගැන නෙමේ දැන් කතා කරන්නේ, කපිතාන්.
– එහෙනම්, මොනවා ගැනද අපි කතා කරන්නේ?
– අපි කතා කරන්නේ සිර දඬුවම් කාලය ගැන.
– මොකක්? – නඩු ගැන.
කාට හරි වගකියන්න වෙනවා.
– මොකක්, මම චෙක් එකක් ලියන්නද?
ඒක නම් මම වෙන්න බැහැ. මම ඒකට නම් පොරොන්දු වෙනවා.
එයාලා චෙක් ලියනතාක් කල්, කියන්න මටත් එකක් ලියන්න කියල.
මොකද කව්රුහරි මාව කැඩිච්ච ගුවන් යනෙකට රිංගවලා. මම චෙක් එකකට හරිම කැමතියි, "චාර්ලි"
රස වාර්තාව කියනවා ඔයා වෙරිමතින් ඉඳල තියෙන්නේ කියල.
කොකේන් වලටත් මත් වෙලා කියල.
බරපතල අපරාධෙකට වසර 12 ක් හිරේට යවන්න පුළුවන්.
එකෙන් ප්‍රත්‍යක්ෂ උනොත් ඔයාගේ වෙරි මත තමා මරණ වලට හේතුව කියල.
මඟින් හතර දෙනෙක් ගෙ මරණයට, දැන් අපිට සිද්ධ වෙනවා සිව් මනුෂ්‍යඝාතනයක් ගැන බලන්න.
ඒකට දඬුවම ජීවිතානත්ය තෙක් සිර දඬුවම.
දැන් වත් මට ඔබ වෙනුවෙන් මගේ රැකියාව කරන්න පුලුවන්ද...
රස වාර්තාව විනාශ කරන්න?
එයා ඒක කරන්න යන්නේ,"විප්".
ඔහු ඒක කරයි, එයා ඕවා තමයි මුළු ජිවිතේ පුරාවටම කරලා තියෙන්නේ,
විශ්වාස කරන්න මාව, විශ්වාස කරන්න ඔහුව.
ඔයාට වද වෙන්න දෙයක් නැහැ, ඔයා මේකෙන් ගැලවිලා යාවි-
මට බයක් නැහැ."චාර්ලි"
මම පොරොන්දු වෙනවා මම වද වෙන්නේ නැහැ කියල.
කාටවත් බැහැ මම කළා වගේ ගුවන් යානයක් ගොඩ බස්වන්න.
කාටවත් බැහැ.
– ස්තුතියි ආවට. - ඔව්.
සමා වෙන්න.
– සමා වෙන්න. – ඔව්?
ඔව්, මට දෙන්න... දොඩම් බීම එකක්, ලොකු දොඩම් බීම එකක්.
දොඩම් බීම විතරද?
ඔව්, අහ්...
නැහැ. අහ්...
"ස්ටෝලි" දෙකක්.
ගානට.
.. මට කෙසේ වෙතත්, නියම ඇමරිකානු වීරයෙක්. එකද ඔයා කියවමින් සිටියේ?
සත්‍යවශයෙන්ම.කොහොම නමුත්, සෑම මොහොතක්ම වෙනස්.
සෞත් ජෙට් 2-2-7 එකේ ගුවන් නියමුවන්ගේ ක්‍රියාව
ඉතාම සියුම් ලෙස පරික්ෂාකර ඇත.
ඔබ මට පවසන්නේ මීට වඩා දෙයක් මෙය පසු පස ඇති බවද ?
මේ හැම දෙයක්ම පිළිතුරු,අපිට මෙච්චර පිළිතුරු අවශ්‍ය නැහැ, අපිට ගොඩක් ප්‍රශ්න තියෙනවා මේ පිළිබඳව.
අපිට සිදු වෙනවා බලා සිටීමටමේ පිළිතුරු ඉදිරියට එන්න කලින් ...
පසුදින උදෑසන...
එයාල මට වෙඩි තියන එකක් නැහැ...
ආහ්හ්..."ටේලර්" මාවත.
එලියට යනවා.
පලවෙනි කාමරේ මනුස්සය කිව්වා උඹ ඊයේ රෑ තිස්සේ මෙතන හිටියා කියල !
මගේ කුලී සල්ලි වලට මොකද වෙන්නේ? උඹ මට ණයයි, බැල්ලි.
– මාව අල්ලන්න එපා. "ෆ්රෑන්". – අහන්න, මම යන්නේ...
– කෙලවෙයන්, උඹ මම කියන දේ අහපන්.... – "ෆ්රෑන්" මගෙන් එහාට වෙන්න, උඹ..
..මොන මඟුලක්ද උඹ ඔය කරන්නේ? පලයන් මිනිහෝ.
උඹේ මඟුලේ අත් දෙක අහකට ගනින් ඇයගෙන්!
ඔයා හොඳින්ද ?
සමාවෙන්න, මේ... මේ ඔක්කොම ඉතුරු ඔයාගේ බඩුද?
අහ්.. ඔව්.
මෙකි මට තාම ඩොලර් 1,100 ක් ණයයි.
තව අලාබහානි... – එලියට පලයන් !
මොකද උඹ ඇයට නඩු දාන්නද?
ඩොලර් 1000 ක් වියදම් කරන්න, හරි උඹට ඕනේ මමත් එක්ක මුදල් ගනුදෙනුවක් කරන්නද? දෙකෙන් එකක් තීරණය කරපන්.
තීරණය කරපන්!
මම ඩොලර් 700 ක් ගන්නම්.
උඹ මහා කොන්දේ තියෙන අමනයෙක්, එහෙම නෙමෙයිද උඹ?
බේස් බෝල් පිත්තක් වගේ අපතයා.
700 ක් මගේ පස්ස. මෙන්න 400 ක් සල්ලි වලින්.
දැන් හොඳ කොල්ලෙක් වෙන්න.
අර පෙට්ටිය අරන් ගිහින්, ඇගේ කාර් ඒකට දාන්න.
අහ්.... නමුත් මගේ කාර් ඒක වැඩ කරන්නේ නැහැ.
අද උදෙත් ඒක පණගැන්වුනේ නැහැ, මම මේ හැම දෙයක්ම අරන් යනවා.
– ඔයාගේ කාර් ඒක වැඩ නැහැ? – හ්ම්ම්..හ්ම්ම්.
හොඳයි, ඔයා මොකද්ද කරන්න යන්නේ?
ඔව් මම...
මම දන්නේ නැහැ මම මොකක් කරන්න හිටියද කියල..
ඔයාගේ නම් මොකද්ද?
"විප්".
මොකද?
ඒකට හිනා යනවද ?
ස්තුතියි ඔයාට.
කපිතාන් "විප්".
ඔයා හොඳින්ද?
– ඔව්, ඔයා? – ඔව්.
– ඔයාට මොනවා හරි බොන්න ඕනෙද? – එපා, ස්තුතියි.
මම මෙහෙ ඉන්න එක ප්‍රශ්නයක් නෙමෙ කියල ඔයාට විශ්වාසද ?
– ඔව්, ඒකට කමක් නැහැ ඔයා මෙහෙ ඉන්න.
මට ඕනේ ඔයා මෙහෙ ඉන්න.
මේ දණහිස ඔයාට රිදෙනවද?
ඔව් එහෙම තමා. ඔව්, පැටියෝ.
ස්තුතියි ඔයාට දොස්තර.
– ඒක ඇතුලෙන් පුපුරු ගහනවා... – ඔව්.
මොකද ඒකට ගොඩක් වෙලා යනවා ඔයාගේ හදවතට නැවත දැනෙන්න.
එකනම් හොඳයි.
ඔයා මට වෙඩි තියන්නද යන්නේ?
නැත්තන් මට ඇතුලට එන්න පුලුවන්ද?
ඔව්, ඇතුලට එන්න. ඇතුලෙදි මම ඔයාට වෙඩි තියන්නම්.
අහන්න, මම... මම හිතුවේ ඔයා එක්ක පොඩ්ඩක් එලියට යන්න, ඔයාට පෙන්විය යුතු දේවල් තියෙනවා.
මම හොඳින්.
මෙන්න තියෙනවා ඒක.
ඔයාට පේනවද....මුල් ඝට්ටනය,වම් තටුව බිම වැදිලා තියෙන්නේ.
මම හිතන්නේ ඒක සම්පූර්ණයෙන්ම ගැලවිලා ගිහින්,
හැම දෙනෙක්ටම ගුවන්යානයෙන් ඉවතට ඇවිදගෙන යන්න පුළුවන් වෙන්න.
තට්ට කැඩිලාවෙන් වෙලා ගිහින්, හකුව විවෘත කරලා....
එන්ජිමේ පිට ආවරණයයි... පිටුපස ගුවන්යානේ රාමුවයි.
ඔව්.
ඔයා අන්තිම පේලි හය හතේ ඉඳගෙන හිටියනම්, ඒක නිකන්....
කෝච්චියක් ඇවිත් හැප්පුවා වගේ..
කව්ද එයාල?
"ජෝන් බැප්ටිස්ට් පෙන්තකොස්ත මීසම"
එයාල උදව් කරලා සුන්බුන් වලින් මඟීන්ට එලියට එන්න.
දැන් එයාල හැමදාම මෙහෙට එනවා.
අර ඉන්නේ "එලන් බ්ලොක්".
ඇය තමා NTSB විමර්ශන ඒකකයේ ලොක්ක.
ඇය තමා අමාරු ප්‍රශ්ණ අහන එකම එක්කෙනා.
මම රාත්‍රියේ, ගුවන් ගමනට කලින් දවසේ රෑත් බිව්වා, එදා උදෙත් බිව්වා,
මම මාව කෙලින් තියා ගන්න කොකේන් ගන්න පුරුදු වෙලා හිටියා.
මම දන්නවා, ඒක රස වාර්තාවේ තිබුනා.
අනික ඒක නෙමෙ හේතුව මේක මෙහෙම වෙන්න.
නැහැ, ඒක නෙමෙ.
අහන්න.
සහසුද්දෙන්ම යාන්ත්‍රික දෝෂයක් තිබිලා තියෙනවා ගුවන් යානයේ.
– පැහැදිලිවම. – ඔව්. නමුත් ඔයයි මමයි දන්නවා...
මේක "දෙවියන් සිදු කල ක්‍රියාවක් ".
මම යන්නේ කොහොමහරි සටන් කරලා NTSB එකට "දෙවියන් සිදු කල ක්‍රියාවක් " කියන එක එකතු කරන්න.
බොහෝ දුරට වෙන්න පුළුවන් හේතුවක් විදිහට.
කාගේ දෙවියෝද මේක මෙහෙම කලේ?
මේක තමා ගනුදෙනුව. " ඇවින්ග්ටන් කාර්", තමා ගුවන් සේවා සමාගමේ අයිතිකාරයා.
ඔහු ඉන්නේ අපේ පැත්තේ, එයාට හොඳ ලොකු යාළුවො ඉන්නවා "වොෂින්ටන්" වල පවා.
ඔහුට ඕනේ අපිත් එක්ක කතා කරන්න හෙට උදේ 10 ට.
– ඇත්තට? – ඔව්.
ඔයාට බොන්න නම් බැහැ, කපිතාන්.
ඔයා දැන් අන්වීක්ෂේට හිර වෙලා ඉන්නේ. ඔයාව වෙරි මතින් දකින්න බැහැ දැන්.
ඒ කියන්නේ සුරාහල් බැහැ..... මත්ද්‍රවය බැහැ.
– මට තේරෙනවා, මම බොන්නේ නැහැ. මම පොරොන්දු වෙනවා ඔයාට.
– බලන්න, අපිට ඔයාට උදව් කරන්න පුළුවන්... – මට උදව් අවශ්‍ය නැහැ-
මම බොන්නේ නැහැ. මම පොරොන්දු වෙනවා ඔයාට.
මට මාවම නවත්ත ගන්න පුළුවන්.
– හරි . – හරි .
– එහෙනම් 10 ට - – 10 ට මම දන්නවා.
" ඇවින්ග්ටන් කාර්"
මට කවදාවත් ඕනේ වුනේ නැහැ ඒ මඟුල් ගුවන් සේවය.
මගේ සහෝදරයාටත්. මගේ තාත්තා ට තමා ඒක අවශ්‍ය උනේ.
මම බේස් බෝල් වලට කැමති.
– ඔහ්, මමත් බේස් බෝල් වලට් කැමති. – හැමෝම කැමති බේස් බෝල් බලන්න.
හැමෝම සතුටු වෙනවා බේස්බෝල් වලට කැමති වෙලා.
– මුළු රටම බේස්බෝල් වලට කැමතියි.
– බොරු කියන්න එපා.
ඉතින්..මොකද්ද ගනුදෙනුව, "ලෙනි"?
ඔයාගේ සංගමය මේකෙන් බේරෙන්නද හදන්නේ?
ඊටත් වඩා, කොච්චර ලොකු චෙක් එකක් මට ලියන්න වේවිද?
ඔව්, ඔයාගේ ගුවන් යනේ නිසා මාරක අනතුරු 6 ක් සිද්ධ වෙලා.
නැහැ, නැහැ, "ලෙනි" එතන හතරයි. කාර්ය මණ්ඩලේ දෙන්න ගණන් කරන්නේ නැහැ.
එයාලව ගණන් ගන්නේ නෑ කියන එක අදහස් කලේ නැහැ.
එයාලට පියවීම් දීමනා ලැබෙන්නේ නැහැ, මඟීන්ට ලැබෙනවා වගේ.
ඔව්, ඒක කම්කරුවාගේ වන්දි ගෙවීමක්, කම්කරු සංගමයේ කොටසක්.
එයාල භයානක රැකියාවක් කරන්නේ, ඒක එයාලා දන්නවා.
ඔයාද ගුවන් නියමු සංගමයේ නීතිඥයා?
නැහැ සර්, මේ "හියු ලයින්ග්, එයා තමයි අපි එක්කගෙන ආපු නීතිඥයා.
අපරාධය සම්බන්ධව සහ කපිතාන් "විට්ටේකර්"ගේ තත්වය සොයා බලන්න.
ඔව්, කොහොමද "විට්ටේකර්" මහත්මයාගෙ තත්වය දැන්?
NTSB ඒක මගේ පස්සට ලයිට් ඒක ගහගෙන ඉන්නේ, අපිට එයාලට ඇතුල් වෙන්න ඉඩ දෙන්න වෙනවා මේ හැම දෙයකටම.
හැමකෙනාම ඉන්නේ කපිතාන් "විට්ටේකර්" ගැන කුතුහලෙන්.
ඇත්තටම මම එයත් එක්ක පියාසර කරලා තියෙනවා මම නාවික හමුදාවේ ඉන්න කොට, එයා විශිෂ්ට ගුවන් නියමුවෙක්.
හුහ්.
එයා දැන් බීලද?
එයා හොඳ බේබද්දෙක්. නමුත් සමහර විට මම ඔහුව ඇතුලට එක්කන් එන්නද?
විනාඩියකට පස්සේ.
හරි එහෙනම්, අපි වැඩේට බහිමු එහෙනම් "ලෙනි"
ලේ පරික්ෂනෙට මොනවද සංගමේ අය කරන්න යන්නේ?
"විට්ටේකර්"හොඳටම වෙරිමතෙන් සහ කොකේන් අරන් ඉඳල තියෙන්නේ ?
මේ මිනිහ නම මහා ගෑනියෙක්.
මම රස වාර්තාව විනාශ කරන්න ඉන්නේ.
ඒ පරීක්ෂණ කරලා තියෙන්නේ අදක්ෂ විදිහට.
විෂ විද්‍යා උපකරණ එයාල බාවිතා කරපු අන්තිමටම ක්‍රමාංකණය කරලා තියෙන්න 2009 යේ ජුනි වල.
ඒක දැනටමත් මාස 18 ක් පරණ කේතයක්.
එයාලගේ ලොගය පැහැදිලිව ප්‍රකාශ කරලා තියෙනවා, කව්ද ලේබල් කලේ, කවද්ද කියල ලේ කුප්පි වල,
ඒක පරිපූර්ණ නැහැ,එයාල ලේ වලට සංරක්ෂක ද්‍රව්‍ය යොදලා.
කලබලයට එකත් හේතුවක් විදිහට දැන ගෙන තියෙනවා,
සහ සමහර සිද්ධි ඉතා ඉහළින් ලියාපදිංචි වෙලා තියෙනවා මධ්‍යසාර පරීක්ෂණ වලදී.
දැන්, මම මේ හැම දෙයක්ම කරලා තියෙන්නේ, මම.. මෙහෙ ඉන්නේ දවස කිහිපයයි. ඉතින්...
මම එහෙමටම කියල කරදර වෙන්නේ නැහැ, මට මේක පාලනය කරගන්න පුළුවන්
මම මේ මනුස්සයට කැමති, "ලෙනි"
ඒකෙන මට ලේසිවෙනවා මට එලියට ගිහින් වචන කීපයක් ඇදලා දාල පාඩුවේ ඉන්න.
"කාර්" මහත්මයා..
අපි හදන්නේ ඔක්කොම වැරදි ටිඅක් නිෂ්පාදකයාගේ ඇඟේ ගහන්න,"ජැක්සන් රිජ්ෆීල්ඩ්".
ඉතින් ඔයා හිතන්නේ එයාල චෙක් පොත ඇරලා අපි හැමෝටම දවල්ට කෑම අරන් දෙයි කියලද ?
මඟුලේ වාසනාවන් !!
මගේ අනාවරණය මොකද්ද "ජිම්"?
හොඳයි, පවුල් වලට දීමනාවක් දීම ගුවන් සේවය නැති කර ගැනීමක් වෙන්න පුළුවන්.
ගුවන් සමාගමට කෙලවෙද්දෙන්.
රක්ෂණ සමාගම් ඇවිත් මඟුලේ ගුවන් සමගම ගැන බලා ගනී.
මට ඕනේ නෑ උන ඇවිත් මගේ අනිත් සාක්කුවටත් ඉව කරලා බලනවට.
ගුවන් නියමු සංගමය වෙනුවෙන් අපි කියන්නේ, සර්, අපිට ඕනේ නැහැ ඔයාගේ ගුවන් සමාගම අහකට වෙනවට.
අපි සතුටෙන් ඉන්නේ ඔබත් සමඟ ඇති කර ගත් ගිවිසුමට.
අපි කපිතාන් "විට්ටේකර්" ව ආරක්ෂා කරනවා, එත් එක්කම ඔබගේ ගුවන් සමාගමත් ආරක්ෂා කරනවා.
"විට්ටේකර්" දන්නවද මිනිහා හිරේ යාවි කියලා?
මගේ සේවා දායකයා හිරේ යන්නේ නැහැ, "කාර්" මහත්තයා.
ඔහ්, ඔහු හිරේට යනවා. ඔහු අයිති හිරේට.
මම ඔයාගේ පස්සට ඔට්ටුවක් දානවා මිනිහා හිරේ යනවා, එකම ප්‍රශ්නේ තමා...
මිනිහා හිරේදී මැරෙයිද කියන එක?
ඔබ වැරදියි,"කාර්" මහත්මයා.
කලින් වතාවේ මම පරික්ෂා කලා. සය මනුෂ්‍ය ඝාතනයකට, ඒකා ජිවිතාන්තය දක්වා හිරේ.
ජීවිතේම හිර ගෙදර...
අපි "ජෝජියාවේ" අය කියන්නේ මොකද්ද “මුළු දවස පුරා”.
මට ඇහුනා ඔයත් එක්තරා විදිහක ගුවන් නියමුවෙක් කියලා.
මෙන්න ඉන්නවා ඇය, මෙන්න ඉන්නවා.
නැවතත් හමු වීමට? හොඳ හමුවීමක් තිබුනද?
මම දන්නවා, එකට කමක් නැහැ, අහ්?
ඒකට කමක් නැහැ...
ඔව්, එහෙම තමා..
මම?
අන්න හරි.
මම... නැහැ. ඔව්, නැහැ.
ඔයාට ඕනේ දුවන්නද කොල්ලෝ, ඔයාට "ක්වාටර් බැක්" ක්‍රීඩකයෙක් වෙන්නද ඕනේ, කෝ මට පෙන්න පස්සට දුවන්න !
එහෙනම් කියන්න "ඩව් ඩව්", කියන්න "ක්වාක්වා"!
– සුබ උදෑසනක් ! – හෙලෝ.
ඔයානම් ඊයේ රෑ හිටියේ හරිම නරක ඉරියව්වක.
ඔව්, ඇත්ත.. පොඩ්ඩක් මහන්සි උනා.
පොඩ්ඩක් විතර වැඩිපුර බිව්වා.
පොඩ්ඩක් ?
මොකක්, ඔයාට ඕනේ බීපු මඟුල් බියර් ගාන ගණන් කරන්නද ?
මම ඒවා එලියට විසි කළා.
ඒ ඔක්කොම කුණු ගොඩේ, "වොඩ්කා"ටිකත්.
ඒකට කමක් නැද්ද ඔයාට ?
කිසිම අවුලක් නැහැ.
මම මේ ඉර උදාවෙනවත් එක්ක අහසේ වෙන වෙනස් කම බලන් හිටියේ.
ලස්සනයි.
මම ගියා එලියට, ගිහින් ගත්ත ලස්සන පොටෝ ටිකක්.
මෙහෙ හරිම ලස්සනයි..
ඔයා හැදුනේ වැඩුනේ මෙහේද ?
නැහැ, තාත්තා නම් එහෙමයි.
මේ මගේ සීයාගේ ගොවිපොළ.
හිටියා.
තාත්තා ගුවන් නියමුවෙක් , ඔහු වැඩ කලේ 332 "එයාර්බෝන්" බල ඇණියේ. ඔහු ...
"ටස්කී" කෙනෙක්, ඔහු තමා හැදුවේ අර ගොඩබෑමේ මංතීරුව.
බෝග ඉසීම. EPA ඔහුව නවත්තල දැම්ම, ඔහු... බෝග ඉසිනය වෘත්තිය කරගත්තා...
අර පරණ"සෙස්නා" ගුවන් යානය ධාන්‍ය ගබඩාවේ හිටවල තියෙන.
ඔහු එකෙන් මෙහෙ හැමතැනම පියාසර කෙරුවා.
ඔහු මිය ගියා... මම දික්කසාද උනා, සහ...
දන්න කාලෙක ඉඳං මේක විකුනන්න උත්සහා කරනවා.
ඔයාගේ අම්ම එහෙම?
මිය ගිහින්.
ඔයාගේ? ඔයාගේ තාත්තා එහෙම?
ඇත්තටම, මට ගොඩක් විශ්වාසයි එයා "කොලරාඩෝ" වල ඉන්නවා කියලා.
ඇත්තට?
කිසිම සම්බන්ධයක් නැද්ද?
පොඩි කාලේ ඉඳං මගේ අම්මා තමා මාව හැදුවේ.
ඇය නම් අද්විතීයයි.
ඇය ඒක දරාගෙන හිටියා ගොඩ කාලයක්, මට කියන්න බැහැ ඇය කොපමණ අසනිපෙන්ද හිටියේ කියලා.
අපි ඒ අන්තිම මාස 7 එකට ගෙව්වේ හරියට ගැටිස්සියෝ වගේ..
අපි ගෙතුවා කොල්ලෝ ගැන කතන්දර .... මොකක් හරි.
ඔහ්, ඇය මට ආදරෙන් හිටියා.
මගේ නම "ට්‍රෙවර්".
ඔබ මගේ අම්මව බේරුවා.
– ඔයාව දකින්න ලැබීම සතුටක්,"විප් ".
–ඔයාව දකින්න ලැබීමත් සතුටක්.
සේවාව නම් ගොඩක් හොඳයි..
මම කිව්වේ, මේ මිනිස්සු ඔක්කොම සුබ ගමන් කියන්න ආපු අය.
"ට්‍රිනා" ගොඩක් ලස්සනයි එතන.. ඔයාට එහෙම හිතෙන්නේ නැද්ද?
මම අදහස් කලේ හරියට ඇය නිකන්... අවදි වෙලා හිනා වෙන්න හදනවා වගේ !
මම ඇතුලට ගියේ නැහැ , "මාග්‍රට්". මම... මට බැරි උනා.
"ට්‍රෙවර්"...
තාත්තව හොයාගන්න, පැටියෝ. එයා අන්න අතන "බෙන්ටන්" මහත්මය සමඟ.
ඔයා අනිවාර්යෙන්ම එන්න ඕනේ අනුශාසනා කණ්ඩායමට.
සංගමයට ඉන්නවා විශිෂ්ට මිනිස්සු අපිට කතා කරන්න.
මට බැහැ. ඇත්තටම මම ...
මම එන්නම්.
– හරි, හොඳයි... – "මාග්‍රට්"
– හොඳින් ඉන්න,හරිද, "විප්"?
– හරි.
අහන්න, "මාග්‍රට්" මට තියෙනවා...
ඔයා දන්නවනේ, මම මේකට මදි වෙලා ඉන්නේ, අහ්...
විමර්ශනය. NTSB එක අනතුර විමර්ශනය කරනවා.
ඔව්, මම එයාල එක්ක කතා කරන්න ඉන්නේ එන සතියේ.
ඔව්. ඇත්තටම මම..මම. මම ටිකක් කලබලෙන් ඉන්නේ...
මම රාතී‍්‍ර කෑමකට එලියට ගියා අනතුරට කලින් දවසේ-
ඔව්, "කැතරිනා" සමඟ..
හරි. ඉතින් මම වයින් වීදුරු දෙකක් වගේ ගත්තා, එයාල බොහෝ දුරට අහන්න පුළුවන් ඔයාගෙන්,
මගේ තත්වය ගැන එදා උදයේ, හරි...
එක්කෝ ඔයා හිතල නම් මම මොනවා හරි බීවා කියලවත්..
මොකක්?
මම ඔයාව දන්නේ අවුරුදු 11 ක ඉඳං, "විප්".
හරි.
ඔයාට ඕනේ මම කියන්න , ඔයයි, "ට්‍රිනා"යි රෑ කෑමකට ගියා, එහෙදි ඔයා වයින් වීදුරු දෙකක් ගත්තා කියල,
කියන විදිහට නම් හොඳ අවන්හලක්, මොකද්ද එකේ නම කිව්වේ ?
ඔයාට කියන්න තියෙන්නේ ඒක සාමාන්‍ය දිනයක් කියල විතරයි, "මාග්‍රට්".
මම අදහස් කලේ ඒක තවත් දවසක් විතරයි, ඔයා මාව දන්නවා, මට පියාසර කරන්න පුළුවන් තත්වෙක හිටියේ කියලා.
ඔයාට එහෙම කියන එක ප්‍රශ්නයක් ද ?
ඒක බොරුවක්,"විප්".... ඒක බොරුවක්.
"ට්‍රිනා" මට කිව්වා ඔයාලා දෙන්නා නිදා ගත්තේ නැහැ කියලා.
හොඳයි,..මගේ නින්ද මදිකමට කරන්න කිසිම දෙයක් නැහැ.
ඒ ගුවන් යානය කඩන් වැටෙන එකට, "මාග්‍රට්".
මම මේ හදන්නේ දේවල්ඔක්කොම හරි ගස්වා ගන්න,ඔයා හිතන්න වෙන ගුවන් නියමුවෙක්ට,
ගුවන් යානේ ඒ විදිහට ගොඩ බාල ඒ වගේ ජිවිත ගොඩක් බේරන්න පුලුවන්ද කියලා?
මම එහෙම කිව්වේ නැහැ, "විප්"
– එහෙනම්, හරි.... – මට හිතා ගන්නවත් බෑ වෙන ගුවන් නියමුවෙක්...
හිතන්න ඔයාගේ පුතා ඔයා පෙට්ටියක ඉන්නවා බලන් ඉන්නවා මේ පල්ලියේම,
හරි මගේ පුතා මාව බලන්න එනවා හිරේට, ඊළඟ අවුරුදු 40 ටම.-
කරුණාකරලා,"විප්" ඇති. ඇති,"විප්".
ඔයාට හිතෙන්නේ නැද්ද අපි ඔක්කොටම ඇති වෙන්න ලැබුනා කියලා ?
මට මේක අවශ්‍යයි,"මාග්‍රට්".
ඔයාට මට කියලා මොනවද කියන්න ඕනේ?
මට...
ඒක සාමාන්‍ය දවසක් කියලා.
කුණාටුව... අපි ඉහලට ගියාට පසුව...
ඉතා දරුණු උනා.
නමුත් කාර්ය මණ්ඩලය සැලකුවොත්, එදා.......
සම්පූර්ණයෙන්ම සාමාන්‍ය දවසක්.
ඔයා හොඳින්ද?
අහ්, ඔව්, ඔව්.
ඉතින්?
හොඳයි, මම පලවෙනි දවස කොහොමහරි ඇද ගත්තා, එයාල මාව අස් කලේ නැහැ,
ඉතින්... – පස්සේ?
එයාල ඕනෙලු රෑටත් වැඩ කරන්න කෙනෙක්, එයාල මගේ ඇහුවා,
ඒක වේලාවෙන් බාගයක් වගේ...
මට බැනියමක් ලැබුනා...
සහ අ... හරි, නම ගහපු බැජ් එකකුත්, මම ඔයාට දෙයක් ගෙනාව.
– ඇත්තට? – ඔව්.
ස්තුතියි ඔයාට.
– ඒක P-51"මස්ටැන්ග්" එකක්.
– ඔව් ඒක P-51"මස්ටැන්ග්" එකක්. – මම දන්නවා ඒක P-51 එකක්.
– ඔයාගේ තාත්තා පියාසර කලේ ඒවගෙන් එකක් නේද?
– ඔයාගේ තාත්තා පියාසර කලේ ඒවගෙන් එකකද? – ඔව්, ඔහු කළා.
ඒක සමරන්න හේතුවක්.
ඔහ් ඇත්තද, මම "ශීලා"ට පොරොන්දු උනා මම අර "අල්කොහොලික් අනොමිනස්" හමුවකට.(මත් උවදුරෙන් මිදීමට ඒවාට ඇබ්බැහි වුවන් රැස් වී තබන හමුවීම්).
ඇය තමයි මගේ ඇපකරු, මට උදව් කරන කෙනා,
අපි හෙට රෑට සමරමුද?
හරි.
ඔව් සත්තකින්ම, මොකද නැත්තේ?
ඔයාට මමත් එක්ක හමුවට යන්න එන්න පුළුවන්.
ඒක විවෘත හමුවක්, ඒ කියන්නේ ඕනේ කෙනෙක්ට එන්න සහභාගී වෙන්න පුළුවන්.
ඔයාට උනත්!
ඉතින් පොලිසියේ අය මාව අල්ල ගත්තා මම කුණු බක්කිය පිටි පස්සේ සැඟවිලා ඉන්න කොට , මම...
මම මෙලෝ දෙයක් ඇඳ ගෙන නෙමෙ හිටියේ, මගේ ගෑනු ළමයාගේ යට ඇඳුමක් ඇරෙන්න,
මම මගේ පපුවේම වමනය කරගෙන උන්නේ,
ඉතින් මම එයාට කිව්වා: "ආහ්... මම මේ බියර් දෙකක් අරන් ඉන්නේ."
ඒක නිසා තමයි එයාල මට නමක් දැම්මේ: "බියර් දෙකේ බැරි" කියලා.
මගේ පෙනුම නිකන් අහ්... ගඳ ගහන පෙනුමක් මට තිබ්බේ, ඔලුවේ මේ හැම තැනකම,
මම මාතෘකාවෙන් පිට පැනලද?
මගේ නම "බැරි", මම බේබද්දෙක්.
හායි "බැරි".
මෙතන වෙන කව්රුහරි ඇල්කොහොල් වලට හුරු වුන කෙනෙක් ඉන්නවද?
මම හැම වෙලේකම කැමති උනා හමුවෙන්න, තැනක අපිට අපිව අදුන ගන්න පුළුවන්,
මොකද එකෙන් මාව යොමු කරවන අවන්කවම මම කව්ද කියලා කියන එකට.
අනික මම කවදාවත්ම ඇත්ත එලියට දාලා නැහැ, නිසැකවම මම බොරු කිව්වා හැම දෙයක් ගැනම.
මම මේ කියපු දේවල් සිහියකින් නම් කරන්නේ නැහැ මම දිගටම බොරු කියනවා නම්,
නමුත් ඒක තමා, මම කරපු හොඳම දේ.
මම මේ ලෝකේ ගැන මොනවා හරි දන්නවා නම්, එකත් බොරු කරන්නේ කොහොමද කියල විතරයි,
විශේෂයෙන්ම මගේ මත්පැන් පානය ගැන. නමුත්...
මොකක්හරි , මට බොරු කරන්න පුළුවන් මගේ බල්ලාගේ නම ගැන,
මට බොරු කියන්න පුළුවන් මගේ කොන්ඩේ පාට ගැන, ඔයාලා ඉදිරියේදීම.
මගේ මුළු ජීවිතේම... බොරු මාලාවක් බවට පත් උනා, මම විසින් ගොතන ලද,
මට යන්න වෙනවා.
කමක් නැහැ.
ඔහ් ඇත්තද , "ශීලා", එයාට මාව ඇරලවන්න පුළුවන්,එහෙම නේද?
මම "ශීලා".
මම කතා කරමින් හිටියේ NTSB විමර්ශණයට ඉතාම කිට්ටුවෙන් සම්බන්ධ උන මිනිසුන් පිරිසක් එක්ක,
එයාල හොඳ විශ්වසෙකින් ඉන්නේ ළඟදීම සිදු වූ දෙය ගැන හරියටම දෙයක් දැන ගන්න
මේ ගුවන් අනතුරෙන් ඔවුන් කුමක්ද ගෙන එන්නේ
මට විශ්වාසයි එයාල එහෙම කරයි, සර්
හොඳයි, "කෙන් සහ විකි එවන්ස්", ඔබට ගොඩක් ස්තුතියි.
ස්තුතියි,සර්, දෙවියෝ ඔබට ආශීර්වාද කරයි.
ඔයාට කොහොමද, කෙන්?
ජිවතුන් අතර ඉන්න එකට මට සතුටුයි.
ආශීර්වාද ලැබුනා....ජිවතුන් අතර ඉන්න.
මම කපිතාන් "විට්ටේකර්" මම තමා පැදෙව්වේ -
මම දන්නවා ඔයා කව්ද කියලා.
සමා වෙන්න. කරුණාකරලා ඔයා පොඩ්ඩක් අපිට කතා කරන්න ඉඩ දෙනවද ?
ස්තුතියි ඔබට.
ඉතින්, අහ්...
ඔයා කොච්චර කාලයක් වෙනවද ඉවත්වෙලා...
– කෝමා එකෙන්? – ඔව්.
දවස් දෙකක්.
හොඳයි, අහ්,බලන්න, මට ඕනේ නැහැ... ඔයාගේ මුළු දවසටම බාධාවක් වෙන්න,
දෙවියෝ දන්නවා ඔයාව... සම්මුඛ සාකච්ඡා වලින් හෙම්බත් කරලා තියෙන්න කියලා,සහ...
ඔයා CNN එකේ මරුවට හිටියා, ඒක නෙමෙයි...
මගේ කකුල් දෙකම පොඩි වෙලා. මගේ උකුල ප්‍රදේශය කැඩිලා.
බොහෝ දුරට මම අයෙත් ඇවිදින එකක් නැහැ. අඩුම තරමේ වෙන කාගේ හරි උදව්වක් නැතුව හෝ අධාරක නැතුව.
අනිවාර්යෙන්ම මට නැවත පියාසර කරන්න බැරි වේවි.
මට සමා වෙන්න, "කෙන්"
ඒ ගුවන් යානයට අයිති ඉරණම ලැබුනා. ඔයා ඒ නියමු කුටියට ඇවිත් ඉඳ ගත වෙලාවේම.
ඔයාගෙන් "ජින්" හරි වෙන මොනවහරි ගඳ ගහන්න ගත්තා.
මම "විකි"ට කතා කළා අපි යානය ඉහලට ගන්න කලින්.
ඒ වෙලාවේ තම වැස්ස තදට වහින්න ගත්තේ.
හොඳයි, මම දන්නේ නැහැ ඔයාට කොපමණක් මතකද කියලා, නමුත්...
ඒ ගුවන් යානය...
විනාශ වෙන්න පටන් ගත්තා,"කෙන්".
මට සෑම දෙයක්ම මතකයි අනතුර සිදු වෙන කම්ම.
මම දන්නවා මොකක් නිසාද වැරැද්ද සිද්ධ උනේ කියල.
ඔයා මොකද්ද කියන්න හදන්නේ,"කෙන්"? මොනවද අපි මේ කතා කරන්නේ?
මම දන්නේ නැහැ,කපිතාන් "විප් විට්ටේකර්". අපි මොනවා ගැනද කතා කරන්නේ කියලා?
මම නිකන් අදහසක් ගන්න හදන්නේ ඔයාගෙන්...
ඔයාගේ සිතුවිල්ල අනතුර ඇති වෙන්න හේතුව ගැන.
ඒක ද හේතුව ඔයා ගුවන් යානයට ගොඩ වෙන කොටත් බිලා හිටපු එක කලින් දවසේ රෑ ඉඳන්ම?
NTSB හෙට නැවතත් එනවා, මගේ කට උත්තරය අරන් අවසන් කරන්න..
ගුවන් ගමනේදී සිදු වුන දේවල් ගැන.
ඔයා හිතනවද... ඔයා ජිවතුන් අතර ඉඳි කියලා මම ඒ ගුවන් යානයේ සිටියේ නැතිනම්?
නැහැ.
අපි ඔක්කොම මැරේවි.
නමුත් ඔයා මමත් එක්ක තර්ක කරන්න එනවද ඔයාගේ ශාරීරික සුවතාවය හොඳටම තිබුනා කියල?
ඉන්න.
ඉඳ ගන්න...
කරුණාකරලා.
මම කව්රු එක්කවත් කිව්වේ නැහැ, ඔයාගේ එදා තිබුණ ශාරීරික මට්ටම ගැන...
ගුවන් ගමන් යෙදුන උදෑසන.
මම වචනයක්වත් කියල නැහැ.
ඒ අනතුර වෙන්න තිබුන දෙයක්.
මම යාඥා කරනවා ඒකට, කපිතාන්.
"විකි" සහ මම අපි දෙන්නම යාඥා කරනවා ඒ වෙනුවෙන්.
එකම එක විනිසුරුවයි ඉන්නේ,සර්.
ජෙසුන් හට ප්‍රශංසා වේවා!
ඔහුට ඔබ සඳහා ඉහල සැලසුමක් තියෙනවා.
මේ අවස්ථාව... එනමුදු, එහි ජිවිත නැති වීමේ දුක...
එයත් එක්තර ජිවිතයේ සැමරීමක්.
දෙවියන්ගේ රාජධානිය තුල කිසිම අත්වැරදීමක් සිදු වන්නේ නැහැ, සර්.
ජෙසුන් හට ප්‍රශංසා වේවා!
කපිතාන්...
ඔයා අප සමග යාඥා කරනවද?
ජේසුන්, අපගේ ගැලවුම්කරු, අපි ස්තුති වන්ත වෙනවා කපිතාන් "විට්ටේකර්" හට ආශීර්වාද ලබා දීම වෙනුවෙන්.
ඔහුගේ දෑත් වලට මඟ පෙන්වීම ලබා දීම වෙනුවෙන් එම අවාසනාවන්ත උදෑසනේදී.
– බායි. – ඒක වම් පැත්තේ තියෙන්නේ.
– ඇරලුවට ස්තුතියි. – හරි.
ඔහ් හේයි, බලන්න.
විශිෂ්ටයි, එහෙම නෙමේද ඒක?
එකේ අමුතු සිරියාවක් තියෙනවා.
ඒක ලස්සනයි, මම දන්නවා, ඔයා වගේම.
– ඒක වැඩ කරනවද? – ඔව් ඒක වැඩ කරනවා.
මම මේ පොඩ්ඩගෙන් තම පියාසර කරන්න ඉගෙන ගත්තේ.
මම මගේ පවුලේ යාළුවා "හොලින්ග්", අපි... අපි "ජැමෙයිකාවට" පියාසර කළා.
– "ජැමෙයිකාවට", මේකෙන්?
– ඔව්, මේකෙන්.
අපි ගියා රාත්‍රී මසුන් ඇල්ලීමේ ගමනක්, විතර
පැය දෙකක් දකුණු දෙසට මෙහෙ ඉඳන්, ඊළඟ උදයේ ඔයා දන්නවද,
"බෙතල්", "ජැමෙයිකාව".
– ඔයා නම් පිස්සෙක්. – ඔව්, මම.
ඒක හරිම ලස්සනයි, හරියට නිකන්..... තැපැල් පතක් වගේ,
ඔයා දන්නවද අහිකුන්ටකයෙක් ඉන්න තැපැල් පතක් .....
සුදු පාට වැලි, ලස්සනයි...අහස, නිල් මුහුද.
ඒක තමයි මම ජිවිතේ දැකපු ලස්සනම දෙය.
වතුර රස්නේද එහෙ?
ඔව්, එහෙ ගොඩක් රස්නෙයි.
ඒක මගේ ජාතියේ තැනක්.
අපිත් යමු.
අනිවාර්යෙන්ම, මොකද නැත්තේ.
ඔව්, අපි හෙටම යමු.
ඔහ්, ඔයා මේ ඇත්තටමද කියන්නේ?
මම ඇත්තටමයි කියන්නේ, අපි උදෙන්ම යමු. ඔයා දන්නවද, අපි මෙහෙන් යන්න යමු.
ඔක්කොම අලුතෙන් පටන් ගන්න. – ඉන්න, අපිට බැහැ-
ඔව් අපිට පුළුවන්, ඒක ගොඩක්ම ලස්සන වේවි,
මේ එලියට දිලිසෙන මුහුදු වෙරළවල්, ඒක -
– මට ඔයා ගැන දුකයි. – ඒක පාරාදීසයක්.
මම ගැන වද වෙන්න එපා, මම හොඳින්, ස්තුතියි ඔයාට.
– "විප්" ඔයාට බැහැ, ඔයාට ඇත්තටම බැහැ. – ඔව් මට පුළුවන්....
මට පුළුවන්. – ඔයාට උදවු ඕනේ.
ඔයා පුනරුත්ථාපනය වෙන්න ඕනේ, "විප්".
එහෙමද-මම කිව්වේ, එහෙනම් ඔයා යනවා AA හමු දෙකකට සහ මටත් ඕනෙද...?
හරි.
මේ බලන්න, මම ජේසුස් ක්‍රිස්තු වෙන්නේ නැහැ, මම ගැන වද වෙන්න එපා, හරිද?
ඔයා ඔයා ගැන වද වෙන්න. මම ගැන වද වෙන්න එපා
– ඔයයි මමයි දෙන්නම එකම වගේ. – නැහැ, අපි ඒක වගේ නෙමෙ,
– ඔව් අපි. – අපි එක වගේ නෙමෙයි,
ඔය රෙද්දවල් උරන්න එපා මත් වෙන්න, හරිද ?
මට ඕවා කියන්න එපා "ඔයාගේ අම්මා මිය ගිහින්..." – මම කවදාවත්ම නැහැ...
– ඔයාගේ තාත්තා... – මගේ ජිවිතෙටවත්ම නැහැ...
වැඩකට නැති දේවල්, විකාර, විකාර.
ඒක නිසාද ඔයා මත් වෙන්න විද ගත්තේ?
– ඒක සාධාරණ නැහැ.
ඒක නිසාද ඔයා මත් වෙන්නේ ?
කොචචර නම් මිනිස්සු ඉන්නවද අම්මල මැරුණ,
එයාල ඔහොම බොන්නේ නැහැ.
– ඔය මහා ලෙඩෙක්.
ඔව්, අපි ඔක්කොම මැරෙනවා අපි ඒක වැළඳගෙන ඉන්නේ, රෙද්ද !
–මම බොන්න තෝර ගත්තා. – ඔයා තෝර ගත්තා?
– ඔව් මම. – ඔයා තෝර ගත්තා, හොඳයි.
මට පෙනෙන්නේ නැහැ මෙතන ඔක්කොගෙම ඕනෑ එපාකම් සිද්ධ වෙනවා කියලා.
මමයි බොන්න තෝර ගත්තේ, මම මටම බනිනවා, මම සතුටුයි ඒකට.
ඔයා දන්නවද ඒ මොකද කියලා? මොකද මමයි බොන්න තෝර ගත්තේ.
මට ඉන්නවා... දික්කසාද බිරිඳක් සහ පුතෙක් මට කවදාවත් කතා නොකළ.
ඔයා දන්නවද ඒ මොකද කියලා? මොකද මමයි බොන්න තෝර ගත්තේ !
"නිකොල්".
හේයි, අහන්න.
හරි, බලන්න...
මම වෙරි මතින් හිටියේ.....ගුවන් අනතුර වෙනකොට.
මේ විමර්ශනත් එක්ක, මම දන්නේ නැහැ මොනවා වේවිද කියල.
මාව හිරේට දාන්නත් පුළුවන් මගේ මුළු ජිවිත කාලෙටම.
මට එකෙන් ගැලවෙන්න ඕනේ.
සහ ඔයත් මම සමඟ ඒවි කියල.
"විප්"
මට බයයි, නැවතත් මම ඒවා පාවිච්චි කරයි කියල, ඔයාට තේරෙනවද ?
ඉතින් එන්න මාත් එක්ක.
මමත් එක්ක එන්න. මට උදව් ඕනේ, මම දන්නවා
මම ඒකට කැමති, ඔයා මට උදව් වෙනවා නම්.
මම උදව් කරන්නම්, අපි කෙලින්ම "ජැමෙයිකාව" ට යමු, අපි සාමාන්‍ය ඉස්පිරිතාලෙකට යමු.
මම ඒක කරන්නම්.
ඔයා වෙනුවෙන්, මම ඕනේ දෙයක් කරන්නම්. ඔයාට ඕනේ දෙයක්.
මට අපහු පාවිච්චි කරන්න ඕනේ නැහැ.
මට බැහැ. මම...ඒක අපහු වෙන්න දෙන්නේ නැහැ, "විප්"
මම ඔයාට ඉන්න කියල බල කරන්නේ නැහැ.
ඔයා ඒකට අකමැති නම්, මම අසිහියෙන් නම් හරි, මොකක්හරි..,
එහෙනම් ඔයා යන්න, මම පොරොන්දු වෙනවා ඔයාට යන්න පුළුවන්.
අපිට යන්න පුළුවන් මධ්‍යහනය වෙන්න කලින්. මම විශිෂ්ට ගුවන් නියමුවෙක්.
ගොඩක ලස්සන දේවල් ඔයාට දකින්න ලැබේවි.
මට ඕනේ ඔයා මාත් එක්ක එන්න විතරයි.
ඔක්කොම හොඳයි නේද, පැටියෝ?
ඔබ මේ අමතන්නේ "විට්ටේකර් බෝග ඉසින සමාගම" ට.
කරුණාකර පණිවිඩය තබන්න, ඔබට පසුව අමතන්නම්.
හේයි,"විප්" ඔයා ඉන්නවා නම් කතා කරන්න
මේ "චාර්ලි", මට සුබ ආරංචියක් තියෙනවා
ආහ්හ්, මෙන්න අපේ මිනිහා!
හේයි !
කපිතාන් "විට්ටේකර්".
පළමු සුබ පැතුම දෙන්න මට ඉඩ දෙන්න.
අද හොඳ දවසක්, අපි දිනුම්.
ඇත්තටම, මේකට තම අපි කියන්නේ මගේ වෘත්තියේදී "පහසුවෙන්ම දිනනවා " කියලා.
ඔව්, එයාලා විභාග කිරීම කරන්න යන්නේ, ඒක තව දවස් 10 කට පසුව,
මට දරදඬු වෙන්න පුළුවන්, නමුත් ඔයාට ටිකක් තියුණු වෙන්න වෙනවා,
හොඳ අවදානෙන් ඉන්න, ප්‍රශ්ණ වලට නිවැරදිව පිළිතුරු දෙන්න.
ඒක හරි, ඉතින් අපි නිදහස්.
හරි , මම සාර්ථක ලෙස "දෙවියන් සිදු කල ක්‍රියාව",
ඇතුලත් කළා NTSB එකේ සිදුවිය හැකි හේතුන් වලට.
අපි සැකය ඔයාගෙන් අහකට ගත්ත.
ඉතින් තව දුරටත් ඔයාගේ ශාරීරික තත්වය ගැන ප්‍රශ්ණ කරන්නේ නැහැ, නමුත් ගුවන් යානයේ තත්වය ගැන.
ඒක තමා මම කියන්න උත්සාහ කලේ හැමෝටම.
කැඩුන ගුවන් යානයක්.
ඒක හරි.
රස වාර්තාව ගැන මොකද?
ඔහ්, මම ඒක අයින් කරලා දැම්ම.
දැන් කිසිම භෞතික සාක්ෂියක් නැහැ ඔයා එතැනදී හිටියේ වෙරි මතින් කියන එකට,
කිසිම ඇසින්දුටු සක්ෂියකුත් නැහැ.
ඇයි අපි මෙහෙ ? අපිට අවුලක් නැහැනේ!?
අහ්... මොකද තව පොඩි... ප්‍රශ්නයක්.
වායු කැළඹීම නිසා එදා කිසිම දියරමය පාන ලබා දීලා නැහැ.
නමුත් එයාල හොයාගෙන තියෙනවා හිස් "වොඩ්කා" බෝතල් දෙකක් "ගැලී" එකේ කුණු බක්කියෙන්.
සහ... අහ්...
ඉතින් කිසිම භෞතික සාක්ෂියක් නැහැ ඒ බෝතල් වල,
DNA එකක් නැහැ , ඇඟිලි සලකුණක් නැහැ සම්බන්ධ කරන්න කාටවත්, නමුත්
ඒවා කට ඇරලා හිස්ව තිබිලා තියෙන්නේ.
එකම පිරිසකට විතරයි ඒ බෝතල් අරගන්න පුළුවන් වෙලා තියෙන්නේ,
එයාලා තමයි ගුවන් කාර්ය මණ්ඩලය.
දැන් "මාග්‍රට්", "එවන්ස්" සහ "කැමිලා ස්ටු",
එයාල රස වාර්තාවෙන් බේරිලා ඉන්නේ. ඉතුරු වෙලා ඉන්නේ ඔයා විතරයි,
– සහ, අහ්.. – "ට්‍රිනා මර්ක්වෙස්".
හොඳයි, "ට්‍රිනා මර්ක්වෙස්".
හරි.
හරි, මට පේනවා ඔයා කෙහෙටද යන්න හදන්නේ කියලා.
ඒක බැරෑරුම් විහිලුවක්, ඔයා දන්නවද, එයාල හොයාගෙන තියෙන්නේ බෝතල් දෙකයි.
– මොකද ඒ?
– ඇයි ඒ? – මම තුනක් බිව්වා.
එකක් නැති වෙලා.
ඔයා දන්නවද, මට ඔයා මුලින්ම මුණ ගැහෙනකොට,
ඔයා මොන ජාතියේ උද්දච්ඡ වැඩකට නැති බේබද්දෙක් ද කියල.
– ඔහ් ඇත්තද? – ඔව්.
ඔහ්, ස්තුතියි ඔයාට, ඔයා-
නමුත් මම ගවේෂණය කලා, කපිතාන් "විට්ටේකර්".
මම ඇහුවා විශේෂඥ විශ්ලේෂණයන්,
සහ මට ඔයාට කියන්න වෙනවා, මම ඔයාට ගෞරව කරනවා ඔයා ඒ කරපු දේට.
FAA එක සහ NTSB ගුවන් නියමුවෝ 10 දෙනෙක් අරගෙන, සමාකෘති වලට දැමුවා,
නැවතත් නිර්මාණය කළා සිදු වුන හැමදෙයක්ම මේ ගුවන් යානය අහසින් කඩාගෙන වැටෙන විට සිද්ධ වුන.
ඔයා දන්නවද කී දෙනෙක්ට පුළුවන් උනාද කියල ආරක්ෂිතව ගොඩ බාන්න?
කාටවත්ම බැරි උනා.
හැම ගුවන් නියමුවම එයාලගේ යාන විනාශ කර ගත්තා.
ගුවන් යනේ හිටපු හැම දෙනාවම මැරුවා.
ඔයා තමයි එකම එක්කෙනා ඒක කරන්න පුළුවන්.
විශිෂ්ටයි.
මම ගෙදර යනවා.
– හේයි.
කපිතාන් "විට්ටේකර්", මම ඔයාට කියන්නේ මේ දැන්, – "විප්", "විප්", ඔයාට බැහැ...
– ඉවත් වෙලා යන්න, ඔයා හිරේ යන්න හදන්නේ. – අහන්න මනුස්සයෝ.
මම උඹේ මඟුලේ ජීවිතය බේරන්න හදන්නේ.
මොන මඟුල් ජිවිතයක් ද?
ආහ්? මගේ ගිණුමට බැරවෙන විදිහට ඔයාව නැති කර ගන්න එපා, "හියු"!
කපිතාන් "විට්ටේකර්", මේ NTSB විභහග කිරීම පෙඩරල් කාර්යාංශයේ විභහග කිරීමක්.
ඔයාට තේරෙනවද ඒක ?
– ඔව්, මට තේරෙනවා ඒක.
හරි, හොඳයි, අපි ඒ මිනිස්සු එක්ක සෙල්ලම් කරන්න බැහැ.
දැන් මෙහෙන් යමු මේ විදිහට, මේකත් එක්ක.....
අපි කතා කරලා ඉවරයි.
අපි කරපු හැම දෙයක්ම ජනේලෙන් එලිය දාන්න වෙයි.
මට වෙන කරන්න දෙයක් නැහැ, හරිද? දැන් ඒ හැම දෙයක්ම ඔයාගේ මත තියෙන්නේ.
හරි,"චාර්ලි", වෙලාවට පල්ලියට යන්න කියන්න එයාට.
වෙලාවට පල්ලියට එක්කන් යන්න.
ඔව් "චාර්ලි", එයාව හොඳට සිහියෙන් තියන්න, පස්සේ පුළුවන් ඔයාගේ ඔයා මඟුලේ සංගමය බෙර ගන්න.
අහ්? ඒක එහෙනම් මේ මඟුලේ ගුවන් සමාගම නිසා. කෙලව ගනින් "චාර්ලි", කෙලවෙයන් උඹට.
ඒ ඔහු.
ඔව්, ඔහු දැනටමත්.
ඔයාට කොහොමද?
මොනවද ඔයා මෙහෙ කරන්නේ ?
ඔයාව දකින්න ලැබුන ඒක හොඳයි, "දියනා". මම ඇතුලට එන්නද ?
මට නිකන් හිතුනා ඇවිත් යන්න...
බලන්න ඔයයි,"විල්" හොඳින්ද කියල, "විල්"?
"නකල්ස්"?
මම කැමති - ඔයා දන්නවනේ, අපි ගොඩ කාලෙකින් කතා කලෙත් නැහැ,
ඉතින් මේ හැම දෙයක්ම සිද්ධ වෙනකොට, මම නිකන් හිතුවා ඇවිත් කතා කරන්න කියලා.
ඔයා දන්නවා ද, මම කැමති ඔයා දුරකතනෙන් කතා කළා නම්.
හරි, හරි, ඔයාට කතා කරන්න, නමුත් මම අදහස්.......
අනිත් ඇය මට දුරකථනෙන් ඇත කරනවා වගේ නෙමෙ...
පහුගිය අවුරුදු තුනේදීම සල්ලි ඉල්ලන්න විතරමයි.
Have you been drinking?
ඉතින්, ඒකට එච්චර වෙලාවක් යන්නේ නැහැ නේද?
හේයි ... තප්පර 17යි ... ඔව්, හරියටම තප්පර 17 යි.
– නෝනාවරුනි, මහත්වරුනි, ඒකට හරියටම ගියේ – මඟුලේ අපාය, මෙහෙන් යනවද කරුණාකරලා!
තප්පර 17 කට කලින් මගේ කලින් බිරිඳ "දියනා කොල්මන්" මගෙන් ඇහුවා මම බීල හිටියත්,
මොන අපයක්ද මේක. – යනවා යන්න!
ලෝක වාර්තාවක්. ගෙදරින් එලියට යනවා, එකටද මම ඔයාට සල්ලි දෙන්නේ?
එකද මම දැන් ඔයාට කරන්න ඕනේ? – ඔහ්. මම පොලිසියට කතා කරනවා.
කතා කරන්න පොලිසියට.
– මම ඔයාට කියනවා- – "විල්"!
"විට්ටේකර්" පොඩිඑකා ! ඔයාට කොහොමද, පුතේ?
ගෙදර ඉන්න පිරිමියා. ස්තුතියි මට නැවත දුරකථනෙන් කතා කරනවට.
මම ඔයාට කියන්නේ යන්න කියලා.
ඔයත් ?
ඔයා තමයි එකම මිනිහා ගෙදර ඉන්න.
ඔයා මගේ අම්මව දුකට පත් කරනවා. ඔයාට යන්න වෙනවා.
හොඳයි, මම ඔයාගේ තාත්තා, මුරණ්ඩු කොලුවෝ.
ඔයා බේබද්දෙක්.
මම බේබද්දෙක්? ඔයා දන්නේ නැහැ මම මොකෙක් ද කියලා.
මම ඇත්තටම දන්නේ නැහැ! ඔයා මට කියන්නෙත් නැද්ද!
උඹ මොන අපතයෙක්ද, ආහ්? කව්ද උඹ?
එලියට පලයන්.
නවත්තන්න ඒක ! නවත්තන්න ඒක !
– මම ආදරෙයි පුතේ – මෙහෙන් එලියට යනවා!
– බහිනවා එලියට දැන්ම !
මම දන්නවා කොහෙටද, මාව අවශ්‍ය නැත්තේ කියලා.
කපිතාන් "විට්ටේකර්", ගොඩක් අය ක්‍රියා කරනවා ඔබව මාධ්‍යයෙන් වසන් කරන්න,
ඔබ මොනවා හරි සඟවනවද ?
මගේ පවුලට පාඩුවේ ඉන්න දීල යන්න , කරුණාකරලා.
මේක සුදුසු වෙලාවක් නෙමෙ. සුදුසු වේලාවකදී මම, අහ්...
මගේ කතාව කියන්නම්, සහ අහ්...
දැන් වෙලාව වන්නේ දුක් වෙන්න.
සහ අහ්...
තුවාල වූ ඇය ගැන බල ගන්න. ස්තුතියි ඔබට.
.. ගුවන් යානය පිළිබඳව ප්‍රශ්නය තවමත් ඉතුරු වෙලා තියෙනවා, නමුත් එයාල අදම පිළිතුරු දෙන එකක් නැහැ,
කපිතාන් "විට්ටේකර්" විදිහට මම කාරුණිකව ඉල්ලනවා ඔහුගේ පවුලට සාමයෙන් ඉන්න දෙන්න කියලා.
සාධාරණ ඉල්ලීමක් වික්‍රමාන්විත ක්‍රියාවක් සිදු කරපු මිනිසෙක්ගෙන්-
හේයි "චාර්ලි".
බලන්න, ඒ මේ ... මට බැරි උනා අරක්ෂිත ස්ථානයක් හොයා ගන්න, අහ්,
"අමන්දා" ගොඩක් කාරුණික උනා මට ඇතුලට එන්න දෙන්න, සහ-
– ඇත්තට. – ස්තුතියි ඔබට.
ඔයාට විශ්වාසද මම ඔයාට මොනවා හරි ගේන්නම්...
නැහැ, අපි හොඳින් නෙමෙ.
නමුත් ස්තුතියි ඔබට. ගොඩක් ස්තුතියි ඔබට.
දැන් මොන මඟුලක් ද වෙලා තියෙන්නේ ඔයාට?
ඇත්තට...
"හියු" මට දැන කතා කළා, පේන විදිහට ඔයා, ඔයාගේ කලින් බිරිඳගේ ගෙදරට ගිහින් වගේ,
හොඳටම බීලා උරුලෑවෙක් වගේ, ප්‍රවෘත්ති කණ්ඩායම් පෙන්නුවා,
පස්සේ පොලිසිය ඇවිත් ඔයාව ඇරලනවා !
ඒකට කමක් නැහැ, කොහොම උනත් . මම ඒක බලමින් හිටියේ, ඒකට කමක් නැහැ.
ඔහ් ඇත්තට, නැහැ, "හියු" පරික්ෂා කල සියලුම මාධ්‍ය සේවා ඒක ආවරණය කරපු,
ඔයා එලියට එනවා, ඔයා ඉතා හොඳින් එලියට එනවා, ඉතින් මම හිතනවා අපි හොඳින් කියලා.
හොඳයි, හරි, මේක තමා ගනුදෙනුව. මම -
නැහැ "විප්", "විප්" මෙතන කිසිම ගනුදෙනුවක් නැහැ. සමාවෙන්න, බලන්න ඔයා දිහා.
මට කිසිම අදහසක් නැහැ ඔයා මොනවා කරන්න හදනවද, කියන්න හදනවද කියලා කවදාවත්ම. ඔයා හැමතැනකම.
මම එක මිනිහෙක් විතරයි ඔයාගේ උසාවියේ. එකම මිනිහා.
මම තමා ඔයාට හිටපු එකම ආරක්ෂකයා සහ සමාව ඉල්ලන්නා, නමුත් තවදුරටත් නම් නැහැ !
"චාර්ලි" මට මේක කරන්න පුළුවන්.
ඔයාව ප්‍රශ්ණ කරන්න ඉන්නේ පෙඩරල් කාර්යාංශයෙන් සම්බන්ධව,
වෙරි මතින් ගුවන් යානයක් පැදෙව්වට, ඒ පදවපු එක විනාශ උන එක ගැන, ඉතින් ඔයා දිගටම බොනවා !
වැරදි වල පැටලෙනවා. මොන වගේ පිස්සුවක් තියෙන්න ඕනෙද ඔයාට එහෙම කරන්න?
මට නම් ඔයාට බයයි. – හරි එහෙනම්, මට ඔයත් එක්ක ඉන්න දෙන්න.
මට ඔයත් එක්ක ඉන්න දෙන්න, එයාල මගේ හැම ගෙයක් ගාවම රැක ගෙන ඉන්නවා,
මම ඔයත් එක්ක ඉන්නම්, තුරු...
ඔයා දන්නවද- විභහග කිරීම ඉවර වෙනකන්.
මම ගෙදරි එලියට බහින්නේ නැහැ.
මම නැහැ.
– ඔයාට මගේ ගෙදර බොන්න බැහැ.
– ම බොන්නේ නැහැ, නැහැ, නැහැ.
"විප්", ඔයාට මොනවත් බොන්න බැහැ.
නැහැ.
– නිලධාරී "එඩ්මන්ඩ්ස්". – ඔව්, සර්.
"විප්", මේ "එඩ්මන්ඩ්ස්" එයා ඔයත් එක්ක අද රෑ මෙහෙ නවතියි.
මොන හරි ප්‍රශ්නයක් අවොත්, එයා ඒක බලාගනී.
කපිතාන් "විට්ටේකර්". ඔබ...
ඔයාගෙ පෙනුම නම් නියමයි. මම අදහස් කලේ.
ස්තුතියි ඔබට. ගොඩක් ස්තුතියි ඔබට. මට හැඟෙනවා හොඳයි කියලා.
"චාර්ලි" කියයි ඔයාට ඔයා දවස් 8 කින් බිව්වේ නැහැ.
දවස් නමයයි, පැය දෙකයි , විනාඩි 26 යි, නමුත් කව්ද ගණන් කරන්නේ ?
හරි, මෙතැනින්.
ඉතින් ඔව්, අපිට මේක කරන්න ඕනේ පුළුවන් තරම් පහසු විදිහට....
මම හිතනවා ඔයාට මේ අවුලක් නැහැ කියලා.
සමහරවිට ටිකක් ඉහිල් වෙන්න, පොඩි නිවාඩුවක් ගන්න,
මාළු මොනවා හරි ගෙන්න ගන්න, චිත්‍රපටියකුත් ගෙන්න ගන්න.
මම කොපියක් ගත්තා සම්පූර්ණ... විමර්ශනයේම, මගේ ලිපි ගොනුවේ ඔයා වෙනුවෙන් කරපු.
මම උත්සාහ කළා බලාපොරොත්තු වෙන්න මොන වගේ ප්‍රශ්න ඔයාගෙන් අහයිද කියලා දිව්රුම් යටතේ,
සහ මම ලිව්වා, හානි නොවන පිළිතුරු ටිකක්, ඉතින්...
ඒ හැම දෙයක්ම මෙතැන ඇතුලේ. ඔයා දන්නවද , එතන පින්තූර තතියේවි, සහ .... සම්මුඛ පරීක්ෂණ,
වාචික සාක්ෂිත් තියෙන්න පුළුවන්.
"එලන් බ්ලොක්" ට කතා කළා,ඇයට කිව්වා ඔයා මෙහෙ ඉන්නවා කියලා. ඔයා සියල්ලටම ලැස්ති වෙලා ඉන්නේ කියලා.
ඇය ගාව පිහියක් තියෙනවද මට ඇදලා අරන් අනින්න?
ඇත්තටම, බලන්න.ඇය කැමති නැහැ මම රස වාර්තාව නැති කරලා දැමුවාට, නමුත්
මේක පරික්ෂණයක් නෙමෙයි. ඉතින් ඇය සීමා වෙලා ඉන්නේ ඇයට ඇසිය හැකි ප්‍රශ්ණ වලින්.
ඔයා දන්නවනේ, ඔයාට අවුලක් වෙන්නේ නැහැ.
ඔව්, විභහග කිරීම තියෙන්නේ උදේ 10 ට, අහ්හ... මෙතනම පහල තට්ටුවේ, ඉතින්
අපි නමයට විතර මුණ ගැසෙමු උදෑසන අහාරයට අපේ කාමරයේම,
සහ, අහ්...
මෙතැන ඉඳන් ගන්න.
හරි එහෙනම්, කපිතාන් "විට්ටේකර්". හෙට උදේට හමුවෙමු.
ස්තුතියි ඔබට, සහ ස්තුතියි ඔබට... මට ඔයාගේ ගෙදරට් වෙලා ඉන්න දුන්න ඒකට,
ඔයාට තියෙනවා ලස්සන ගෙදරක්, ලස්සන පවුලක්, සහ -
ඔයා හොඳට හිටියා.මට සතුටුයි ඒකට.
මට ඒක අවශ්‍ය උනා.මට ඒක අවශ්‍ය උනා.
– ඒකට කමක් නැහැ. – මට සතුටුයි අපි ඒක කළා.
– හරි එහෙනම්, – හරි.
– උදේට හමුවෙමු. – ඔව්.
පෙන්න නම් හොඳයි වගේ...
හෙලෝ?
හෙලෝ ?
– කොහොමද අපේ මනුස්සය?
– කිසිම සද්දයක් නැහැ.
සමහර විට වැඩිපුර නිදාගෙන ඇති.
ඊයේ රෑ කව්රු හරි කෙල්ලන්ට ඇතුලට යන්න දුන්නේ නැහැ නේද ඔයා?
නැහැ සර්.
ආත්මයකටවත් නැහැ, කිසිම කෙනෙක් අවේ නැහැ ඇතුලේ ඉඳන් වත් පිටින් වත් ...කාමර සේවකයන්වත්.
ඔයා ගාව යතුරක් තියේද?
හේයි "විප්".
හේයි යාළුවා ? "විප්"!
මඟුලයි.
මේකා මොන මගුලෙන් මඟුලට ගිහිල්ලද ? ඔහ් ජේසුනි.
ඔහු කොහෙද? ඔහු කොහෙද, ඔහු කොහෙද?
මම දන්නේ නැහැ.
එකා මෙතනින් පැන්න වත් ද ? බැල්ලිගෙ පුතා !
"හියු", "හියු"
"විප්" !
– බෙහෙත් ගේන්න. – යක්, හෙනගහපන්!
– ඔහ් නැහැ, මිනිහා මැරිලද? – මම දන්නේ නැහැ.
– මිනිහා මැරිලද? – මම දන්නේ නැහැ!
ඔව්, මම මැරිලා, ඔව් !
ඔයාට මට කියලා ගිලන් රථයක් ගෙන්න ගන්න ඕනෙද?
නැහැ, නැහැ, නැහැ.
නැහැ, නැහැ.
බලන්න, අහ්...
ගිහින් ඇඳෙන් තියමු.
– එන්න, එන්න. – ඒක හරි, එහෙම හරි.
අන්න හරි, "චාර්ලි". හරි, අන්න එච්චරයි අපිට කෙලෙවෙලා, මනුස්සයෝ.
උඹේ මිනිහට කෙලවෙලා, උඹේ මිනිහා කෙලෙව්වා, "චාර්ලි"!
හරි. ඔයා ඉස්සරහ දොර ගාවට යන්න කාටවත් ඇතුලට එන්න දෙන්න එපා.
මේක ඔයාගේ ඔලුවෙන් තියා ගන්න, ඔයා...
යන්න බැහැ, මිනිහෝ. – අරහෙට යන්න, හෙයි!
වෙලාව කීයද දැන්?
– අපිට විනාඩි 45 යි තියෙන්නේ, හරිද ?
හොඳයි, කොපමන් විතර සහන කාලයක් අපිට ගන්න පුලුවන්ද?
සහන කාලයක් ? "එලන් බ්ලොක්"? අපිට මඟුලේ සහන කාලයක් ගන්න?
හොඳයි, ඇපිට බොහෝ දුරට පැයක වගේ කාලයක් තියෙනවා, එයාව පහලට ඇත්තටම යන්න ඕනේ වෙලාවට කලින්.
හරි නියමයි, නමුත් ඉක්මනට රෝද පුටුවක් හොයා ගන්න වෙනවා, මුගේ පස්ස රෝද උඩ තියල එක්කන් යන්න විභාහග් කිරීමට.
"හර්ලින්ග් මේයිස්" ට කතා කරන්න, මනුස්සයෝ.
"හාලින්ග්"ට කතා කරන්න, එයාට රෝද පුටුවක් තියෙනවද?
ඔහු ගව කොකේන් තියෙනවා, එහෙම නෙමෙයිද?
කොකේන්?
හෙයි සහෝදරයා!.
"හාලින්ග් මේයිස්" මම ලිස්ට් එකේ ඉන්නවා.
හොඳයි.
මොකද්ද ගනුදෙනුව, යාළුවා?
ඔයා නිකන් අමාරුවකින් වගේ ඉන්නේ ඇත්තටම අමාරුවකින්.
– ආපු ඒකට ස්තුතියි- – අල්ලන්න එපා වෙළඳ බඩු, පර බල්ලා !
අඩියක් පිටිපස්සට, කරුණාකර.
ලොක්කා, මට ඔයාව ඕනේ එළියේ දොර ආරක්ෂා කරන්න, ගොඩක්ම ස්තුතියි.
– ඒකට කමක් නැහැ. – ඇත්තට.
එහෙමනම් මහත්වරුනි.
මට ඕනේ අරමෙසේ සුද්ධ කරලා, තියන්නැ ඒක "විප්" ගෙ ඉස්සරහින්, සමඟ පුටුව පිටු පසින්.
දැන් කරුණා කරලා!
මට වතුර වීදුරුවක් ඕනේ,මට ණය කාඩ් එකකුත් ඕනේ, මට ඩොලර් 100 නෝට්ටුවකුත් ඕනේ.
– මගේ ගාව 20 ක් තියෙන්නේ.
– මගේ 20 ක් තියෙන්නේ. – ඇය ඒක කරයි.
"විප්" , පැමිණීමට නොහැකි වීමට!?
සහ මට ඕනේ "කොකෝ පෆ්"එකක් (මරිජුවානා සිගරැට්ටුවක්).
මොකක්?
සිගරට් එකේ තියෙන පොඩිම දුම්කොළ ටික එකේ උඩින් අරන් අයින් කරන්න, කරුණාකරලා.
රෙද්ද, ආධුනිකයෝ, මිනිහෝ !
අපි ගෙදර ළඟටම ඇවිත් ඉන්නේ, හරිද පැටියෝ.
අපි කරන්න යන්නේ....
මුලින්ම පොඩි ඇදිලි දෙකක්...
ඒක බැගින් දෙපසින්.
පටන් ගන්න කලින් පොඩි පෙරහුරුවක්.
"කොකෝ පෆ්".
හොඳ කොල්ලා, කොල්ලට තේරුනා, ඔලුව පස්සට.
ගිලින්න, වතුර. වතුර, දැන්! ලොක්කා, ඔයා.
පොඩි "කොකෝ පෆ්" එක යාළුවා.
කව්ද කෙසෙල් කාරයා ?
– ඔයා. – කව්ද කෙසෙල් කාරයා, හරි.
දැන් අවදානේ දෙන්න, ලොකු කොලුවෝ.
– ඔන්න කෝච්චියක් එනවා ඔයාගේ පැත්තට.
– ඔව්.
ඒක පහලටම අදින්න, කොල්ලෝ.
කෙසෙල් ඔරුව එනවා. කොහේද කෙසෙල් ඔරුව?
– කෙසෙල් ඔරුව මෙහෙ.
– හරි.
කිසිම දෙකින් ඔයාව වැටෙන්නේ නැහැ බල්ලෝ.
කිසිම් දෙකට බැහැ මේ ලොකු බල්ලව වට්ටන්න.
යාළුවා , ඔයාගේ වාරය.
– ඔහ්, අහ්-
–මම නැහැ, ම්ම්...
එකෙන් ඔයාලට කිසිම උදව්වක් වෙන්නේ නැහැ, ස්තුතියි ඔබට.
එකෙන් ඔයාලට කිසිම උදව්වක් වෙන්නේ නැහැ, ස්තුතියි ඔබට. – රෙද්ද , මම ගෙනියන ඔයත් එක්කම ඒක.
ස්තුතියි, සහෝදරයා.
– රෙද්ද, මම අපහු ආව. – අහා, පැටියෝ.
– මම ආදරෙයි ඔයාට. – මම ආදරෙයි ඔයාට.
හරි, ඔයා දෙන්නගෙන් මොන මහත්තයද මගේ ව්‍යාපාරයට සහයෝගය දෙන්නේ?
හරි.
එකට් 500 යි, මම ගාව... ඔයා දන්නවනේ, මගේ ගාව 80 ක් වගේ තියෙන්නේ.
මට අවශ්‍ය වෙනවා...
ඔයා ගාව කීයක් ද තියෙන්නේ? – මගේ ගාව තියෙනවා, මගේ ගාව තියෙනවා.
හරි. – මෙන්න.
– මේක... – මොන...
– ඔයා ඔහුට ගෙවන්න. – ඔහුට ගෙවන්න?
ස්තුතියි ඔබට. හරි.
මෙතැන ග්‍රෑම් 1 ක් තියෙනවා.
ඔයා ඒක ගන්න, ඔයාල එකටත් ගෙවලා තියෙන්නේ, එයාට පස්සේ ඔනේ වේවි.
මගේ වැඩේ දැන් ඉවරයි.
හමු වෙන්නම් නැවතත් හඳේ අදුරු පැත්තේදී.
♪හොඳයි කියා හැඟෙනවා...♪
♪මට එහෙම හොඳක් දැනිල නැහැ කවදාවත්ම...♪
♪හොඳයි කියා හැඟෙනවා...♪
♪මට එහෙම හොඳක් දැනිල නැහැ කවදාවත්ම...♪
මම ඉස්සරහට ගිහින් කියන්නම් අපි ආව කියලා.
ඔයා ඒක කරන්න යන්නේ.
මතක තියා ගන්න, එයාල ඔයාගේ බීමත්කම ගැන ඇහුවොත්,
“මම ප්‍රත්‍යානයනය කරන්නේ නැහැ” කියන සම්පූර්ණයෙන්ම පිලිගන්නවා,
හෙයි, ඔයා මට කියන්න එන්න එපා මගේ බීමත්කම ගැන බොරු කියන්න, හරිද?
මම මගේ බීමත් කම ගැන බොරු කියන්න යන්නේ, මගේ ජිවිතේ පුරාම මම කලෙත් ඒකම තමා.
ඒවා නැරඹීමට අපහසු පින්තූර.
වාර්තා කිරීම සඳහා, මම තමයි "එලන් බ්ලොක්", විභහග කිරීමේ නිලධාරිනිය මේ විභහගය සඳහා.
කපිතාන්, "විට්ටේකර්", සුබ උදෑසනක් !
උදෑසනක්. උදෑසනක්.
කුමක්ද එම වීඩියෝ දර්ශන , එමගින් පෙන්වන්නේ ගුවන් යානය සම්බන්ධව ස්ථාවර ලෙස පොලව මත ලිස්සායාමක්.
පොලාවෙහි ගැටීමට පෙරාතුව.
කෙසේ වෙතත්, අප විසින් නැවත ලබා ගත් නියමු කුටියේ වාර්තා වී ඇති දත්ත වලට අනූව,
හරියටම 9:34, පියාසර කිරීමෙන් විනාඩි 27 කට පසුව කිසිම සිද්ධියකින් තොරව,
සම්ප්‍රේශ ප්‍රතිචාරකයේ වාර්තා වෙන ආකාරයට විනාඩියට අඩි 4800 කට වැඩි ප්‍රමාණයකින් උන්නතාංශ පහත වැටීමක් සිදු වී තිබෙනවා.
එය වෙන අකාරයකින් කියනවා නම් "නාසය පහලට සිටින සේ උස් මට්ටම පහත වැටීමක්".
පසුව, 9:42 දී,දත්ත වාර්තාවලට අනුව,
ගුවන් යානය යටිකුරු කරන්න තීරණයක් අරන් තිබෙනවා.
NTSB එක නිර්මාණය කරලා තියෙනවා සප්‍රාණික සම ආකෘතියක්, මෙම මොහොතේ සිට ධාවනය කරන්න.
- අපි යන්නේ ඒක කරකවන්න, හරිද?
– මොකද්ද ඔයා අදහස් කරන්නේ කරකවන්න කියලා
අපිට මොනවහරි කරන්න වෙනවා මේ කඩන් වැටෙන එක නතර කරන්න.
"මාග්‍රට්", මොකද්ද ඔයාගේ පුතාගේ නම?
"ට්‍රෙවර්".
- කියන්න, "මම ඔයාට ආදරෙයි ට්‍රෙවර්"කියලා.
– මොකක්?
- කළු පෙට්ටියට. කියන්න, "මම ඔයාට ආදරෙයි ට්‍රෙවර්"කියලා.
කළු පෙට්ටියට. කියන්න, "මම ඔයාට ආදරෙයි ට්‍රෙවර්"කියලා. – මම ඔයාට ආදරෙයි ට්‍රෙවර්.
හොඳ ළමයෙක් වෙන්න, අම්මා ඔයාට ආදරෙයි.
හරි, ඔන්න අපි යනවා, මට පාලනය ගන්නවා
ඔහ්, හොඳ ජේසුස් රජුනි !
- තටු ඉවතට. – තටු ඉවතට !
- වේග බාධක. – වේග බාධක!
"මාග්‍රට්". බලය !
- ගියරය ඉහලට. – ගියරය ඉහලට !
ඔහ්, ජේසු රජුනි, අපි යටිකුරු වෙලා!
හොඳ පියාසර පාඩම. අපි සමතල උනා, අපිට උන්නතාංශය පවත්වා ගන්න පුළුවන් මේ විදිහට.
ඇට්ලන්... 2-2-7... අපි යටිකුරු වෙලා, මම... අපි... යටිකුරු වෙලා.
සෞත් ජේ... 2... 7... ඔබ කිව්වේ යටිකුරු වෙලා කියලද?
මේ හඬ කණ්ඩය ඉතා දුක්ක දායි සහ ප්‍රධානයි.
මම තෝරා ගත්තා වාදනය කරන්න නියමු කුටියේ වාර්තා.
ඉස්මතු කර දක්වන්නට ප්‍රධාන මොහොත ගුවන් යානා සෞත් ජෙට් 2-2-7 හී.
එහිදී ඔබ පවසනු ලැබුවා "අපි ඒක කරකවන්න යන්නේ, ඔන්න අපි යනවා, මම පාලනය ගත්තා".
ඔබ සවිඥානක තීරණයක් අරන් තිබෙනවා ගුවන් යානය යටිකුරු කරන්න,
උඩ යට මාරු වෙන සේ කරකවන්න. එය සත්‍යක්ද?
මට එච්චරම විශ්වාස නැහැ එය සවිඥානක ද කියලා, නමුත්..අහ්...
ඒක ගොඩක් දුරට සහජයෙන් ආපු දෙයක්.
කුමක් නිසාද ඔබ ඒ තීරණයට අවේ?
මම ප්‍රත්‍යානයනය කරන්නේ නැහැ.
මට විමර්ශන සාරංශයෙන් දෙයක් ඉදිරිපත් කරන්න දෙන්න.
"9:34 සිට 9:42 දක්වා ගුවන් යානයේ සිදුවීම් වන්නේ",
නැවත මම ප්‍රකාශ කරනවා, "එඩිතර සහ විශිෂ්ඨයි".
“ගුවන් යානය යටිකුරු කිරීමෙන්, කපිතාන්"විට්ටේකර්" පහත බැසීම සිය ග්‍රහණයට ගෙන තිබෙනවා,
එමඟින් ඉඩ දී තිබෙනවා ගුවන් යානය සමතල කර ගැනීමට,
ගුවන් යානය හට මිනිසුන් නොමැති ප්‍රදෙශයකට ලිස්සා යාමට ඉඩ ඔහු ඉඩ ලබා දී,
සහ ඉඩ ලබා දී තිබෙනවා විවෘත ප්‍රදේශයකට යානය බලෙන්ම ගොඩ බෑමට.
මට ඇහුනා විශාල යකඩ වදින ශබ්දයක්.
අපි නාසය පොළවෙහි වැදීමට ඉඩ දුන් මොහොතේ.
කිසිම පාලනයක් නැහැ.
ඔව්, සහය නියමු "එවන්ස්" ගේ වාචික සාක්ෂි ඒ බව සනාථකර තිබෙනවා.
මට ඔබට යම් දෙයක් පෙන්විමට අවශ්‍ය වෙනවා.
කිසිම දෙයක් වෙන්නේ නැහැ, අහ්...
එහි දුරස්තපාලකය ක්‍රියා කරන්නේ නැහැ, සමාවෙන්න, මම එය මවිසින්ම කරන්නම්.
මේක බඳ ඉස්කුරුප්පුවක් වලිගය කොටසෙහි සවිකිරීම් හා ඇමුණුම් වලට භාවිත කල.
තිරස් ස්ථායිකාරකය, එසේ නැතිනම් අපි කියනවා උත්තොලකය.
ඔබට මෙහිදී දකින්න පුළුවන්,ඉස්කුරුප්පු පොටවල් සම්පූර්ණයෙන් වාගේ ගෙවී ගොස්.
මෙම කොටස අලුත්වැඩියා කිරීම් වලදීයෝජනා කරලා තිබෙනවා ඉවත් කරන ලෙසට‍ 2011 ජනවාරි මසදී.
එහෙත් එය ඉවත් කෙරුනේ නැත.
එයට අමතර ගුවන් පැය 1200 ක් ආයු කාලයක් ඇති බව පවසා, අවසානයේදී එය අසාර්ථක වුනා.
අපගේ විමර්ශනය නිගමනය කර තිබෙනවා එම ඇණය ගැලවී කැඩී ගොස් ඇති බව.
එමගින් උත්තොලකය එක ස්ථානයකට සිරවී තිබෙනවා,
උත්තොලකය පහලට සිටින සේ සිරවීමෙන්, එය ගුවන් යානය පහලට කඩා වැටීමට හේතු වී තිබෙනවා.
උත්තොලකයේ පාලනය නැති වීම, අපගේ වාර්තාවේ ආකාරයට ප්‍රකාශ කරමි,
“මහා විනාශකාරී මොහොතකින්, නැවත ප්‍රතිසාධනය ලැබීම ඉතා අහඹුවක්.
සහ යානය ස්ථාවර කිරීම කල නොහැක්කක්.”
"විට්ටේකර්" මහත්මයා...
මට කතා කරන්න අවශ්‍ය වෙනවා දවස සහ පැය ගණන් මෙම අනතුරට ප්‍රථම ගෙවුනු.
නමුත් එය කිරීමට ප්‍රථමයෙන්, මම ඔබට මතක් කර සිටිනවා ඔබට‍ ඔබගේ ප්‍රකාශ පිලිබඳ දිව්රුම් ලබා දෙන ලෙස,
සහ ඔබ ලබා දෙන සාක්ෂි අද දින පිළිගතහැකි සහ සැලකිය හැකි ඒවා ලෙස සලකනවා.
මීට පසුව සිදුවන නඩු විභාග සහ අපරාධ ක්‍රියාමාර්ග සඳහා.
ඔබට වැටහුනාද ඒ කුමක්ද කියා?
කපිතාන් "විට්ටේකර්",වාර්තාවන් සඳහා ඔබගේ සියලු ප්‍රකාශ වාචිකව කරන ලෙස මම ඉල්ලා සිටිනවා.
අහ්.. මට සමාවෙන්න. ඔව්, මම තේරුම් ගත්තා.
අනතුරට පෙර දින තුන: අඟහරුවාදා, ඔක්තොම්බර් 11.
බදාදා, ඔක්තෝබර් 12, හෝ බ්‍රහස්‌පතින්දා ඔක්තෝබර් 13 දා,
ඔබ භාවිතා කලාද මොන යම් හෝ මධ්‍යසාරයක් හෝ මත්ද්‍රව්‍යක්?
නැහැ, මම කලේ නැහැ.
අනතුර සිදු වූ උදෑසන, සිකුරාදා, ඔක්තෝබර් 14 දින,
ඔබ මත්පැන් භාවිතා කලාද, කුමන හෝ මත් රසායනික ද්‍රව්‍යක් විද ගත්තද?
එය සමහර විට ඔබගේ රාජකාරිය හරි හැටි ඉටුකිරීමට බාධාවක් වුවාද?
නැහැ, මම ගත්තේ නැහැ.
"විට්ටේකර්" මහත්මයා, ඔබට දැන් හෝ මීට කලින් කවදාහරි ප්‍රශ්නයක් තිබුනද,
ඇල්කොහොල් දැඩි ලෙස අවශ්‍ය වීම, ඇල්කොහොල් වලට හෝ වෙනත් මත්ද්‍රව්‍ය ඇබ්බැහි වීමක් සම්බන්ධව?
නැහැ.
හරි, "විට්ටේකර්" මහත්මයා, අපි දැන් අවාසාන කොටසේ ඉන්නේ.
තදබල කුණාටු ස්වභාවය සහ කැළඹීම නිසා ගුවන් ගමනේ මුල් කාල සීමාවේදී, ඔබ
දියරමය පානිය ද්‍රව්‍ය මඟින් හට ලබා දීමෙන් වලකින ලෙස කාර්ය මණ්ඩලයට උපදෙස් දී තිබුනා, එය නිවැරදිද?
ඔව, එය නිවැරදියි, මම බීම වර්ග ලබා දීම අත්හිටෙව්වා.
ඔබ දැනටමත් දැනුවත් ද අපගේ විමර්ශන අංශ සොයාගෙන තිබෙනවා වරක් පමණක් භාවිත කල හැකි හිස් "වොඩ්කා" බෝතල් දෙකක්,
"ගැලේ" කුණු බඳුනේ තිබිලා?
ඔව, මම ඒ ගැන දැනුවත්.
එතන කාර්ය මණ්ඩලයේ 5 දෙනෙකු සිටියා.
එයාලට පමණයි බීම කරත්තය වෙත යාමට අවසර තිබුනේ.
අනතුරෙන් පැයකටත් ප්‍රථම ඔබ සියලු දෙනාගේ,
ලේ සාම්පල් ලබා ගනු ලැබුවා ඔබත් සමඟ අනෙක් සියලු කාර්ය මණ්ඩලයෙන්ම.
සහය නියමු "එවන්ස්", ගුවන් සේවිකා "මාග්‍රට් තොම්සන්".....
සහ මියගිය පසු "කැමිලා ස්ටු" සහ "කැතරිනා මර්ක්වෙස්".
රස වාර්තා විශ්ලේෂණය පෙන්නුම කරන ආකාරයට...
පරීක්ෂණ තුනක් අර්ථශූන්‍ය වෙලා තිබෙනවා,
එකක් සුදුසුකම් නොලබා තිබෙනවා තාක්ෂණික දෝෂ නිසා, සහ එකක්...
ඇල්කොහොල් සඳහා ධනාත්මක ප්‍රතිපල ලබා දී තිබෙනවා. එය ලියාපදිංචි වී ඇති ආකාරයට 0.17 ක ඇල්කොහොල් මට්ටමක්.
ඔබ ඒ පිළිබඳව දැනුවත් ද ?
ඔව, මම දැන් ඒ ගැන දැනුවත් උනා.
"මර්කුවෙස්" මෙනෙවිය ඔබගේ රාජකාරි සගයෙක් පමණක්ම නොවේ, ඉන පිටත වැඩ වලදී ඔබ ඇයව දන්නවා,
එය නිවැරදිද ?
පිටත් වැඩ වලදී ......
නැහැ, ඇත්තටම නැහැ.
ඔබ දන්නවද "මර්කුවෙස්" මෙනෙවියට බීමත්කම පිළිබඳව ගැටළු තිබුනා කියල?
නැහැ, මම දන්නේ නැහැ.
ඔබ ඇයව කවදා හරි දැකල තියෙනවද පමණට වඩා බීමත්ව සිටිනවා?
නැහැ, මම දැකලා නැහැ.
ඔබ දැනගෙන සිටියද ඇයට දෙවරක් මත්පැන් ඇබ්බැහි වීමට ප්‍රතිකාර කල බව,
අවසාන වතාව මීට මාස 16 කට කලින් සහ ඒ සඳහා වියදම් කලේ සෞත් ජෙට් ගුවන් සමාගම් බව?
නැහැ, මම දන්නේ නැහැ.
ඔබගේ මතය.... "කැතරිනා මර්කුවෙස්"... එදින ගුවන් යානයේදී බීමත් උනා කියලද?
ඔබට එම ප්‍රශ්නය නැවත කියන්න පුලුවන්ද ?
ඔබගේ මතය "කැතරිනා මර්කුවෙස්" එදින ගුවන් යානයේදී බීමත් උනා කියලද?
මට සමාවෙන්න. මගේ මොකක්?
ඔබගේ මතය, කපිතාන්.
අයගේ රස වාර්තාව තමයි එකම වාර්තාව,
ඉදිරිපත් කල හැකි එක මෙම විභහගය සඳහා, සහ එය පෙන්වා දෙනවා ඇල්කොහෝල් සඳහා ධනාත්මක ප්‍රතිචාර ඇති බව.
ඔයාගේ මතය වන්නේ "කැතරිනා මර්කුවෙස්"
එම වොඩ්කා බෝතල් දෙක ගුවන් යානයේදී බීවා කියලද ?
මට සමා වෙන්න "විට්ටේකර්" මහත්මයා, මට ඔබව ප්‍රමාණවත් ලෙස ඇහෙන්නේ නැහැ, ඔබ කුමක්ද පැවැසුවේ?
මම කිව්වේ, "දෙවියනි මට උදවු කරන්න" කියල.
හරි, හොඳයි, කෙසේහෝ ඔබගේ මතය-
ඒක මගේ මතය...
"ට්‍රිනා" බිව්වේ නැහැ ...
ඒ වොඩ්කා බෝතල්.
මට සමා වෙන්න, "විට්ටේකර්" මහත්මයා?
ඇය පොඩි පිරිමි ළමයෙකුගේ ජීවිතය බේරුවා, ඒක-
ඔබට ටිකක් ශබ්ද නගා කතා කරන්න පුලුවන්ද?
"ට්‍රිනා මර්කුවෙස්" ඒ වොඩ්කා බෝතල් දෙක බිව්වේ නැහැ.
මොකද මමයි බිව්වේ ඒවා.
විරුද්ධත්වය !
කරුණාකර අසුන් ගන්න මහත්මයා. මේක-
සර්.
– මම බිව්වා වොඩ්කා බෝතල්-
– ඔයාට ඇහෙනවද මම කියන්නේ මොකද්ද කියල, මම විරුද්ධයි!
කරුණාකර අසුන් ගන්න, සර්, මේක උසාවි මැදිරියක් නෙමේ.
හොඳයි,මොනවා උනත් මම විරුද්ධයි!
මම බිව්වා වොඩ්කා බෝතල් ගුවන් යානයේදී.
කපිතාන් "විට්ටේකර්". කලින් දවස් තුන අනතුර සිදු වීමට පෙර, ඔක්තෝබර් 11 -
ඔක්තෝබර් 11, ඔක්තෝබර් 12 සහ 13 සහ 14, මම මත් වෙලා හිටියේ.
මම ඒ හැම දවසකම බිව්වා,මම බිව්වා...
ඇති පදමට.
– අනතුර සිදු වූ දා උදයේt- – මම බීමතින් හිටියේ.
මම දැනුත් බීලා ඉන්නේ.
මම දැනුත් මත්පැන් බිලා ඉන්නේ...
"බ්ලොක්" මහත්මිය...
මොකද මම බේබද්දෙක්.
එච්චරයි.
මම ඉවර කළා.
මට ඇති උනා.
එතනදී මගේ බොරු වලට තිබුන සීමාව ඉක්මවා ගියා.
මට තව එක බොරුවක්වත් කියන්න බැහැ.
සහ මම නිකමෙක් වෙන්න පුළුවන්.
මොකද මම තව ඒක බොරුවක් කියල තිබුනා නම්,
මට ගැලවිලා යන්න තිබුනා ඒ පැටලවිලි ගොඩෙන්...
මගේ ගුවන් තරු තියා ගන්න, මගේ ව්‍යාජ අභිමානය තව දුරටත් තියා ගන්න......
සහ ගොඩක් වැදගත් ලෙස, ඔයාල එක්ක ඉන්න මට හිරේට එන එක නතර කර ගන්න තිබුනා,
නියම නෑයෝ ටිකක් පහුගිය මාස 13 පුරාවටම.
නමුත් මම මෙහෙ.
සහ මම මෙහෙ ඉඳීවි අඩුම තරමේ...
ඊළඟ අවුරුදු 4 -5 ත්, ඒක සාධාරණයි.
මම ජනතා විශ්වාසයට ද්‍රෝහී උනා, මම එහෙම කළා,
ඒක තමයි විනිසුරුතුමා මට පැහැදිලි කලේ. මම ජනතා විශ්වාසයට ද්‍රෝහී උනා කියල.
FAA එක එයාලා මගේ ගුවන් නියමු බලපත්‍රය ඉවත් කළා.
එකත් සාධාරණයි.
නැවත කවදා හෝ පියාසර කිරීමට මට තිබුන අවස්ථා නැත්තටම නැති වී ගියා.
මම එකත් පිලි ගන්නවා.
මම ගොඩක් වෙලා ඒ ගැන හිතනවා, සෑම දෙයක් ගැනම.
විවිද දේවල් ලියනවා.
මම ලියුම් ලිව්වා සෑම පවුලකටම තමන්ගේ ආදරනීයන්ව එයාලට නැති වුන.
සමහරක් අයට මගේ සමාව අයැදීම අහන්න සැලස්වූවා ...
සමහරුන්ට කවරදාවත් බැරි වේවි.
මම සමාව ඉල්ලනවා ...
සියලුම මිනිසුන් මට උදවු කරන්න හදපු.... මේ මාවතේ දිගටම,නමුත් මම...
අහන්නවත්, අහන්න පුළුවන් කමක්වත් තිබුනේ නැහැ..
මගේ බිරිඳ වගේ අය...
මගේ හිටපු බිරිඳ...
මගේ පුතා.
නැවතත් මම කිව්වා වගේ, ඔයාලා දන්නවා සමහරක් අය ...
කවදාවත් මට සමාව දෙන එකක් නැහැ, සමහරක් අය...
නමුත් අඩුම තරමේ මම දැන් සිහියෙන් ඉන්නවා.
දෙවියන්ට ස්තුතිවන්ත වේවා, මම ඒකට ස්තුතිවන්ත වෙනවා.
අනික මේක මහා මෝඩ කතාවක් වෙයි..
හිරේ ඉන්න මිනිහෙකුගෙන් මුවින් එන...
නමුත් පළමු වතාවට මගේ ජිවිතයේ...
මම නිදහස්.
"විට්ටේකර්" ඔයාව බලන්න අමුත්තෙක් ඉන්නවා.
– ඔයාට විනාඩි 40 තියෙන්නේ. – හරි.
බලන්න ඔය දිහා, කොල්ලෝ.
ඔයාට කොහොමද ?
– හොඳයි. – පෙනුමෙන් නම් හොඳින් වගේ.
එන්න ඉඳ ගන්න.
මේ පුදුම කරවීමක්. ඔයාට ලැබුනද අර මම එවපු තෑග්ග?
– ඔව්. – ඇත්තද ?
– ඔව්. මට ලැබුනා ඒක. – ඔයා කැමතිද ඒකට ?
– ඔව්. – හොඳයි...
– ඔයාගේ අම්මට කොහොමද ? – හොඳින්,ඇයට ප්‍රශ්නයක් නැහැ.
මගේ පාසලේ උපදේශකවරයට ඕනේ උනා මෙහෙට ඇවිත්... ඔයත් එක්ක සම්මුඛ් සාකච්ඡාවක් කරන්න.
මම?
ඔව්, මම රචනා ලියනවා පාසල් අයදුම්පත් වලට.
හොඳයි.
මට ඔබගේ උදවු අවශ්‍ය වෙනවා
ඔයාට ඒක ලැබුනා.
ඉතින් ... මේ රචනාව . මේ රචනාව මට ලියන්න වෙලා තියෙන...
එකේ නම ... “මගේ ජිවිතයට මුණ ගැසුන චිත්තාකර්ෂණීය මිනිසා .”
ඉතින්...
ඔබ කව්රුන්ද ?
ඒකනම් හොඳ ප්‍රශ්නයක්
මෙම උපසිරැසි www.baiscopelk.com අඩවියෙන් නොමිලේ නිකුත් කළ උපසිරැසි වන අතර චිත්‍රපටයේ පිටපත ගැන කිසිම වගකීමක් අප දරන්නේ නැත. සිංහල අදහස සහ උපසිරැසි නිපැයුම - හසන්ත වික්‍රමරත්න